{"id":3439,"date":"2023-04-26T15:29:29","date_gmt":"2023-04-26T15:29:29","guid":{"rendered":"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/?page_id=3439"},"modified":"2023-04-26T15:29:30","modified_gmt":"2023-04-26T15:29:30","slug":"e-lastenrad-r500e-longtail-erfahrungen","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/e-lastenrad-r500e-longtail-erfahrungen\/","title":{"rendered":"E-Lastenrad R500E Longtail: 1000 km Fazit &#038; Erfahrungen"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"has-luminous-vivid-orange-color has-text-color wp-block-heading\">Meine ungesch\u00f6nten Erfahrungen mit dem Elops R500E Lastenrad von Decathlon nach 1000 km<\/h2><p>Von Preis\/Leistung \u00fcber die R500e-Technik bis hin zu Fahreigenschaften &#8211; Defekten, Erfahrungen und m\u00f6glichen Verbesserungen am Longtail R500e mit Direktlauf-Heckmotor und Drehmoment-Controller berichte ich in diesem Video ausf\u00fchrlich. Seht und h\u00f6rt mein ungesch\u00f6ntes Fazit. Viel Spa\u00df!<\/p><figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Lastenfahrrad Elops R500E - 1000 km Fazit - Meine Longtail Erfahrungen\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/DUUrLQ5mN40?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure><div style=\"height:123px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div><p><\/p><p><strong>Hallo Bike- und Lastenradfreunde.<\/strong> Heute m\u00f6chte ich gern das Decathlon Lastenrad R500e etwas n\u00e4her vorstellen und so ein kleines Fazit nach 1000 km Nutzung \u00fcber den Winter geben.<\/p><p><\/p><figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"521\" src=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/decathlon-r500e-erfahrungen-1024x521.jpg\" alt=\"meine decathlon-r500e-erfahrungen\" class=\"wp-image-3441\" srcset=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/decathlon-r500e-erfahrungen-1024x521.jpg 1024w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/decathlon-r500e-erfahrungen-300x153.jpg 300w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/decathlon-r500e-erfahrungen-768x391.jpg 768w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/decathlon-r500e-erfahrungen-500x255.jpg 500w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/decathlon-r500e-erfahrungen.jpg 1110w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Mein decathlon E-Lastenrad r500e nach 1000km &#8211; fast wie neu?<\/figcaption><\/figure><p><strong>Generell kann man sagen, dass das Longtail von Decathlon<\/strong> wirklich ein super Preis-Leistungsverh\u00e4ltnis hat. Das Lastenrad erinnert entfernt an das Yuba Mundo, von der Bauform her sogar etwas an das Riese&amp;M\u00fcller Multicharger.  Wobei das R500e nat\u00fcrlich l\u00e4nger ist und von der Tragf\u00e4higkeit her sowieso unschlagbar. Alles in allem bietet das Lastenrad 230 Kilogramm zul\u00e4ssiges Gesamtgewicht &#8211; das ist schon eine Hausnummer. <\/p><figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"464\" src=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/lastenrad-r500e-personentransport-1024x464.jpg\" alt=\"lastenrad-r500e-Personentransport mit unglaublich viel Spa\u00df\" class=\"wp-image-3443\" srcset=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/lastenrad-r500e-personentransport-1024x464.jpg 1024w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/lastenrad-r500e-personentransport-300x136.jpg 300w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/lastenrad-r500e-personentransport-768x348.jpg 768w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/lastenrad-r500e-personentransport-500x227.jpg 500w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/lastenrad-r500e-personentransport.jpg 1101w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Personentransport mit unglaublich viel Spa\u00df<\/figcaption><\/figure><p><\/p><p><strong>Was mir als Erstes aufgefallen ist,<\/strong> als ich das R500e damals ausgepackt habe, ist die feste dicke Achse im Vorderrad. Also keine Steckachse mit Schnellspanner, sondern fest verbaut und das ist wirklich sensationell.  Kein Bremsenquietschen, kein Schleifen gar nix. Die sonst \u00fcblichen normalen d\u00fcnnen Schnellspann-Achsen haben immer etwas Spiel, und das Vorderrad neigt dann manchmal zum verkanten unter Last.<\/p><figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"521\" src=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/heckmotor-250w-elops-r500e-1024x521.jpg\" alt=\"der heckmotor-250w-elops-r500e\" class=\"wp-image-3442\" srcset=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/heckmotor-250w-elops-r500e-1024x521.jpg 1024w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/heckmotor-250w-elops-r500e-300x153.jpg 300w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/heckmotor-250w-elops-r500e-768x391.jpg 768w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/heckmotor-250w-elops-r500e-500x255.jpg 500w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/heckmotor-250w-elops-r500e.jpg 1110w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Der Heckmotor-250w des elops-r500e ist ein leiser Direktl\u00e4ufer<\/figcaption><\/figure><p><\/p><p><strong>Das R500E hat keinen Mittelmotor<\/strong> sondern einen wirklich fl\u00fcsterleisen und starken Direktl\u00e4ufer als Heckantrieb. <\/p><p><strong>Der Mittelst\u00e4nder ist auf glatten Wegen soweit ok<\/strong>, vielleicht ist es ganz gut ein St\u00fcck Sperrholz oder Siebdruckplatte mitzunehmen, wenn man wei\u00df dass man viel im Gel\u00e4nder unterwegs ist. Oder man baut zus\u00e4tzlich noch einen Seitenst\u00e4nder an, der im Gel\u00e4nde einfach praktischer ist.<\/p><p><strong>Wie so oft im Leben liegen Licht und Schatten eng beieinander<\/strong> &#8211; ja der gr\u00f6\u00dfte Vorteil des Lastenrades ist nat\u00fcrlich das kleine 20 Zoll Hinterrad. Dadurch hat man nat\u00fcrlich fast unbegrenzte Ladem\u00f6glichkeiten durch den niedrigen Schwerpunkt. Der Nachteil des kleinen Hinterrades: Aufgrund der kleinen 20 Zoll Felge ist es nicht \u00fcber Kreuz gespeicht! <\/p><p><strong>Die Speichen sind zwar verst\u00e4rkt, <\/strong>meines Wissens nach 2,5 mm und auch ganz kurz, aber das wird sich auf Dauer denke ich als Schwachpunkt herausstellen.<\/p><p><strong>Die zu \u00fcbertragenden Brems- und Beschleunigungskr\u00e4fte<\/strong> m\u00fcssen nat\u00fcrlich am Ende von den Speichen aufgenommen werden. Wie sich jeder vorstellen kann, sind bei einem einfach radial gespeicherten Rad ohne \u00dcberkreuzungen diese Kr\u00e4fte dann irgendwann so gro\u00df, dass die Speichen entweder locker werden oder brechen.<\/p><p><strong>Der gr\u00f6\u00dfte Vorteil des Heckmotor-Antriebskonzeptes ist,<\/strong> dass der Kettentrieb mit Schaltung entlastet wird und die Kraft direkt auf die Hinterachse geht. Meiner Meinung nach der gr\u00f6\u00dfte Nachteil ist, dass man ohne Motorunterst\u00fctzung wirklich nur sehrsehr schwerg\u00e4ngig fahren kann. Jeder Direktl\u00e4ufer hat immer einen gewissen Widerstand. <\/p><p><strong>Die Reichweite ist vom Hersteller angegeben<\/strong> zwischen 50 und 90 km, wobei ich 90 km noch nie erreicht habe. Im Winter bricht die Reichweite total ein, dann sind 40 km Reichweite schon wirklich viel.<\/p><p><strong>Die gute Nachricht: Auf den ersten 1000 km<\/strong> gab es keine schwere Panne. Nach ca 300 Kilometern war ein deutliches Knacken im Steuerkopflager &#8211; das habe ich dann ge\u00f6ffnet, und da war so gut wie kein Fett drin. Also nachgefettet und seitdem ist das Lager in Ordnung.<\/p><p><strong>Ansonsten muss man bei der Beurteilung des Lastenrades<\/strong> nat\u00fcrlich immer den Preis im Hinterkopf behalten &#8211; f\u00fcr knapp 3000 Euro ein vergleichbares E-Cargobike zu finden ist wirklich schwer &#8211; man kann gut und gerne 5, 6 oder noch viel mehr tausend Euro ausgeben.<\/p><p><strong>Die Bremsbel\u00e4ge<\/strong> sind jetzt bei 1000km noch bei ca. 2 mm &#8211; also halten die sicher noch mal 500km.<\/p><p><strong>Das Akkuladen<\/strong> dauert ungef\u00e4hr drei bis vier Stunden, je nachdem ob noch etwas Restkapazit\u00e4t auf dem Akku ist.<\/p><p><strong>Mein pers\u00f6nliches Fazit<\/strong> ist, dass ich den Kauf des R500e bisher nicht bereut habe. Das Rad ist universell einsetzbar sowohl f\u00fcr Kinder- als auch f\u00fcr Lastentransport. Es macht wirklich Spa\u00df mit dem Elops R500e zu fahren,  auch weil man den Motor kaum h\u00f6rt.  Was noch ganz praktisch ist: Man kann das Lastenrad hochkant stellen, und kommt dann f\u00fcr Wartungsarbeiten sehr gut an Schaltung, Kette und Bremse.<\/p><p><strong>Thema Rekuperation:<\/strong> Alle Direktl\u00e4ufer sind eigentlich auch daf\u00fcr geeignet, den Akku am E-Bike im Bremsmodus oder bergab zu laden. Schade, dass Decathlon diese Funktion nicht integriert hat. Mit dem richtigen Controller und der passenden Software sollte es eigentlich kein Problem sein. Vielleicht haben die Entwickler das aus Kostengr\u00fcnden einfach weggelassen. Mit Energier\u00fcckgewinnung k\u00f6nnte man die Reichweite des Lastenrad-Systems je nach Streckenprofil bis zu 15% erh\u00f6hen.<\/p><p><strong>Das ist auch der Grund,<\/strong> warum sich das Lastenrad ohne Unterst\u00fctzung nur relativ schwer bewegen l\u00e4sst. Der Motor l\u00e4uft immer als Generator mit, auch wenn diese Funktion nicht vom Controller unterst\u00fctzt wird.<\/p><p><\/p><p>Ich hoffe euch hat mein Fazit etwas gebracht. Falls noch Fragen sind dann bitte gerne in die Video- Kommentare auf youtube schreiben.<\/p><p>Freundliche Bike Gr\u00fc\u00dfe &amp; Gute Fahrt!<\/p><p><a href=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/fahrrad-wohnwagen-selber-bauen-der-plan\/\" class=\"rank-math-link\">>>>Zum Bike Camper<\/a><\/p><p><a href=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/elops-r500e-lastenrad-von-decathlon-anbau-weber-kupplung\/\" class=\"rank-math-link\">>>> Zum Einbau der Weber Kupplung am R500e Lastenrad<\/a><\/p><div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div><div class=\"wp-block-media-text alignwide is-stacked-on-mobile is-vertically-aligned-top\" style=\"grid-template-columns:68% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"300\" src=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/autor-beitrag-lastenrad-heiko05.jpg\" alt=\"foto autor heiko lastenrad beitrag 40 modelle\" class=\"wp-image-1979\" srcset=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/autor-beitrag-lastenrad-heiko05.jpg 800w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/autor-beitrag-lastenrad-heiko05-300x113.jpg 300w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/autor-beitrag-lastenrad-heiko05-768x288.jpg 768w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/autor-beitrag-lastenrad-heiko05-500x188.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\"><p class=\"has-text-align-left\">\u201e<em>Viel Spa\u00df mit dem Decathlon Lastenrad Elops R500E<\/em> &#8211; Falls Fragen auftreten, einfach bei youtube zu dem Video einen Kommentar mit der Frage schreiben &#8211; ich helfe dann gern\u201d<\/p>\n\n<p class=\"has-text-align-right has-small-font-size\">(Autor: Heiko Troll | Aktualisiert: 26.04.2023)<\/p><\/div><\/div><p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Meine ungesch\u00f6nten Erfahrungen mit dem Elops R500E Lastenrad von Decathlon nach 1000 km Von Preis\/Leistung \u00fcber die R500e-Technik bis hin zu Fahreigenschaften &#8211; Defekten, Erfahrungen und m\u00f6glichen Verbesserungen am Longtail R500e mit Direktlauf-Heckmotor und Drehmoment-Controller berichte ich in diesem Video ausf\u00fchrlich. Seht und h\u00f6rt mein ungesch\u00f6ntes Fazit. Viel Spa\u00df! Hallo Bike- und Lastenradfreunde. 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