{"id":1948,"date":"2021-03-05T18:58:12","date_gmt":"2021-03-05T18:58:12","guid":{"rendered":"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/?page_id=1948"},"modified":"2021-03-06T11:30:18","modified_gmt":"2021-03-06T11:30:18","slug":"lastenrad-oder-auto-kosten-rechner","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/lastenrad-oder-auto-kosten-rechner\/","title":{"rendered":"Lastenrad oder Auto? |  Kosten &#038; Rechner"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"has-luminous-vivid-orange-color has-text-color wp-block-heading\">Lastenfahrrad als Alternative zum Auto, lohnt sich das?<\/h2><p><strong>Auto und Lastenfahrrad<\/strong> unterscheiden sich am Anfang einer Kostenvergleichsrechnung erst einmal nicht grundlegend voneinander. F\u00fcr beide Fahrzeuge gilt: Zu Beginn steht der Preis f\u00fcr die Anschaffung des Fahrzeugs. Das folgende Beispiel zeigt das Einspar-Potential von Cargo-Bikes.<\/p><div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div><figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"650\" src=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/kosten-auto-lastenrad-vergleich-rechner_klein.jpg\" alt=\"auto-lastenrad-vergleich-der rechner 2021\" class=\"wp-image-2041\" srcset=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/kosten-auto-lastenrad-vergleich-rechner_klein.jpg 1000w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/kosten-auto-lastenrad-vergleich-rechner_klein-300x195.jpg 300w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/kosten-auto-lastenrad-vergleich-rechner_klein-768x499.jpg 768w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/kosten-auto-lastenrad-vergleich-rechner_klein-500x325.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><figcaption>Der Vergleich zwischen dem Riese und M\u00fcller Packster 40 und dem VW Polo 1.0 MPI zeigt das Sparpotential von Lastenfahrr\u00e4dern. Im konkreten Beispiel ist das Lastenrad mehr als 39 Cent pro Kilometer g\u00fcnstiger als das Auto.<\/figcaption><\/figure><div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div><p><strong>Nur f\u00fcr Lastenr\u00e4der der absoluten Oberklasse<\/strong> kann der Anschaffungspreis schon mal in die N\u00e4he dessen kommen, was man f\u00fcr einen guten gebrauchten Kleinwagen auch bezahlen w\u00fcrde.<br>Die meisten Cargo-Bikes kosten viel weniger als die H\u00e4lfte des Geldes, was ein Auto in der Anschaffung kostet.<\/p><p><strong>Nach dem Kauf sieht die Kostenvergleichsrechnung<\/strong> zugunsten des Lastenrades noch g\u00fcnstiger aus. Es liegt in der Natur der Sache, dass die zu erwartenden Betriebs-und Fixkosten sich erheblich voneinander unterscheiden. Der Spar-Rechner offenbart noch ganz andere versteckte Kosten:<\/p><div class=\"gb-container gb-container-0c144541\"><div class=\"gb-inside-container\">\n<script type=\"text\/javascript\"><!--\nfunction einsparung() {\n\/* variables *\/\n\tvar sparkilometer = document.getElementById('sparkilometer').value.replace(\/,\/, \".\");\n\tvar treibstoff = document.getElementById('treibstoff').value.replace(\/,\/, \".\");\n\tvar durchschnittsverbrauch = document.getElementById('durchschnittsverbrauch').value.replace(\/,\/, \".\");\n\n\/* Berechnung der einsparung *\/\n\tif ((sparkilometer != \"\") && (durchschnittsverbrauch != \"\")) {\n\t\tif ((sparkilometer.match(\/^[0-9.]+$\/)) && (durchschnittsverbrauch.match(\/^[0-9.]+$\/))) {\n\t\t\tdocument.getElementById('eingespart_co2').value = ((durchschnittsverbrauch\/100) * sparkilometer * treibstoff).toFixed(2);\n\t\t\tdocument.getElementById('eingespart_kosten').value = (sparkilometer * 0.3972).toFixed(2);\n\t\t\tdocument.getElementById('vermeidung_umweltkosten').value = (sparkilometer * 0.031).toFixed(2);\n\t\t\tdocument.getElementById('vermeidung_folgekosten').value = (sparkilometer * 0.172).toFixed(2);\n\ndocument.getElementById('vermeidung_kkosten').value = (sparkilometer * 0.131).toFixed(2);\n\t\t} else {\n\t\t\talert (\"Bitte gib hier nur Zahlen ein!\");\n\t\t}\n\t} else {\n\t\talert (\"Bitte alle Felder ausf\u00fcllen!\");\n\t}\n}\n\/\/--><\/script>\n\n<div class=\"co2rechner\">\n<h2 class=\"has-luminous-vivid-orange-color has-text-color\">Geld &#038; Umwelt Spar-Rechner:<\/h2>\n<br>\n<h4><b>Gib hier, wenn Du m\u00f6chtest, dein m\u00f6gliches Einsparpotential ein:<\/b><\/h4>\n\n<div class=\"line\"><label for=\"sparkilometer\">Deine mit dem Lastenrad statt Auto zur\u00fcckgelegten Kilometer:<br><\/label><input type=\"text\" name=\"sparkilometer\" id=\"sparkilometer\" size=\"6\"><\/div>\n<br>\n\n<div class=\"line\"><label for=\"durchschnittsverbrauch\">Durchschnittsverbrauch deines Autos in Liter pro 100km:<br><\/label><input type=\"text\" name=\"durchschnittsverbrauch\" id=\"durchschnittsverbrauch\" size=\"6\"> <\/div>\n<br>\n\n<div class=\"line\"><label for=\"treibstoff\">Kraftstoffart: <br><\/label><select name=\"treibstoff\" id=\"treibstoff\"><option value=\"2.32\"> Benzin <\/option><option value=\"2.62\"> Diesel <\/option><\/select><\/div>\n\n\n<hr>\n<input class=\"button\" type=\"button\"    style=\"text-align: center;  font-size:16px; font-weight: bold; letter-spacing: 1px; color: #7ad11d; background-color: white; \" \nvalue=\"DEINE EINSPARUNG JETZT BERECHNEN\" onclick=\"einsparung();\">\n\n\n<div class=\"result\">\n<div class=\"line\"><label for=\"eingespart_co2\"><b>F\u00fcr die oben angegebene Fahrstrecke betr\u00e4gt deine CO2 Einsparung in kg: <\/b><\/label><input type=\"text\" name=\"eingespart_co2\" id=\"eingespart_co2\" size=\"6\"><\/div>\n<hr>\n\n<div class=\"line\"><label for=\"eingespart_kosten\">Deine privat eingesparten Kfz Betriebs- und Fahrtkosten betragen<br><\/label><input type=\"text\" name=\"eingespart_kosten\" id=\"eingespart_kosten\" size=\"9\"> &euro;<\/div>\n<hr>\n<br>\n<div class=\"line\"><label for=\"vermeidung_umweltkosten\">Die eingesparten Umweltkosten betragen <br><\/label><input type=\"text\" name=\"vermeidung_umweltkosten\" id=\"vermeidung_umweltkosten\" size=\"9\"> &euro;<\/div>\n\n<br>\n<div class=\"line\"><label for=\"vermeidung_folgekosten\">Die eingesparten Unfallfolge- und Staukosten betragen<br><\/label><input type=\"text\" name=\"vermeidung_folgekosten\" id=\"vermeidung_folgekosten\" size=\"9\"> &euro;<\/div>\n\n<br>\n<div class=\"line\"><label for=\"vermeidung_kkosten\">Die eingesparten Krankheitskosten u.A. durch Bewegungsmangel betragen<br><\/label><input type=\"text\" name=\"vermeidung_kkosten\" id=\"vermeidung_kkosten\" size=\"9\"> &euro;<\/div>\n<hr>\n<\/div><div class=\"clearFloat\"><\/div><\/div><\/p><\/div><div id=\"c11378\" class=\"frame frame-default frame-type-html frame-layout-0\">\n<\/div><\/div><p><\/p><p><strong>Ber\u00fccksichtigt man s\u00e4mtliche Auto-Ausgaben,<\/strong> wie es die Marktdaten-Spezialisten von Schwacke oder dem ADAC getan haben, kostet der Kilometer mit dem zur Zeit sparsamsten PKW im g\u00fcnstigsten Fall theoretisch mindestens 40 Cent. Der Rechner geht vom ADAC-Beispiel VW Polo im Vergleich mit dem Riese und M\u00fcller Packster aus. Was einer Einsparung von 39 Cent pro gefahrenem Lastenradkilometer entspricht und einem Kleinwagen in der Praxis sehr nahe kommen sollte. <\/p><p><strong>Es d\u00fcrfte jedem klar sein,<\/strong> dass ein weit \u00fcber 1000 kg wiegendes Fahrzeug mehr Energie, Wartungsaufwand und Absicherung gegen unvorhergesehene Sch\u00e4den ben\u00f6tigt als ein 50 kg schweres Lasten-E-Bike. <\/p><p><strong>Wenn man f\u00fcr beide Fahrzeuge<\/strong> in einer Kostenvergleichsrechnung alle Einzelposten wie Steuern, Versicherung, Kraftstoff, Strom, T\u00dcV, ASU, Inspektion &amp; Reparatur, Reifenwechsel, Motor\u00f6l, Frostschutzmittel, Parkgeb\u00fchren und den Wertverlust ber\u00fccksichtigt, landet man im Durchschnitt am Ende bei eben dieser  Differenz von etwa 39 Cent pro km.<br>(Quellen: ADAC und ADFC, wobei die Kostenangaben des ADAC erstaunlicherweise eine noch deutlichere Sprache sprechen als die Werte des Fahrradclubs.)<\/p><p><strong>Dies sind alles nur die rein privaten Kosten.<\/strong> Die verdeckten Herstellungskosten sowie die Betriebs-Folgekosten f\u00fcr Gesellschaft, Umwelt und Zukunft sind exorbitant h\u00f6her. Die verschwiegenen Kosten wie z.B. Platzbedarf, pers\u00f6nliche Gesundheit oder permanenter Autobahnbau in Milliardenh\u00f6he liegen dabei noch gar nicht mit auf dem Tisch. <\/p><p><strong>Die gef\u00fchlte und versprochene Auto-Freiheit ist echt teuer <\/strong>&#8211; nicht nur f\u00fcr Besitzende, sondern auch f\u00fcr alle Anderen. Wie man damit umgeht, kann jeder f\u00fcr sich selbst entscheiden &amp; beantworten.<\/p><div style=\"height:25px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div><h2 class=\"has-luminous-vivid-orange-color has-text-color wp-block-heading\">Wieviel kostet 1 km Autobahn?<\/h2><p><strong>Die Kosten pro Kilometer k\u00f6nnen zwischen 6 und 20 Millionen Euro<\/strong> liegen. Auf besonders schwierigen Streckenabschnitten betragen die Kosten sogar bis zu 100 Millionen Euro pro km, wie das Bundesverkehrsministerium in den vergangenen Jahren auf Anfragen der Oposition antwortete.<\/p><p class=\"has-text-align-right has-text-color\" style=\"color:#777777\">(Quelle: BMVI)<\/p><div style=\"height:25px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div><h2 class=\"has-luminous-vivid-orange-color has-text-color wp-block-heading\">Versteckte Kosten des komunalen Autoverkehrs<\/h2><p><strong>Jahr f\u00fcr Jahr beschert der Autoverkehr auch den Kommunen hohe Kosten.<\/strong> Allein deutsche St\u00e4dte und Gemeinden geben sch\u00e4tzungsweise 15 Milliarden Euro pro Jahr daf\u00fcr aus. Nur 15 bis 45 Prozent dieser Ausgaben sind durch Einnahmen, wie z. B. Parkgeb\u00fchren oder Finanzmittel von Bund und L\u00e4ndern, gedeckt. Umgelegt auf die Einwohner entsprechen die ungedeckten Kosten etwa 100 bis 150 Euro pro Kopf. Dabei werden die Kosten des Autoverkehrs weder genau erfasst noch entsprechend zugeordnet.<\/p><p class=\"has-text-align-right has-text-color\" style=\"color:#777777\">(Quelle: St\u00e4dte-Netzwerk ICLEI )<\/p><div style=\"height:25px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div><h2 class=\"has-luminous-vivid-orange-color has-text-color wp-block-heading\">Bringt Radfahren der Gesundheit wirklich was?<\/h2><p><strong>T\u00e4glich 60 Minuten Radfahren<\/strong> reichen aus, um das Risiko f\u00fcr Erkrankungen der Herzkranzgef\u00e4\u00dfe, f\u00fcr Diabetes im Erwachsenenalter und f\u00fcr Fettleibigkeit zu halbieren.<\/p><p><strong>Das Bluthochdruck-Risiko<\/strong> sinkt durch regelm\u00e4\u00dfiges Radfahren um 35 Prozent. Menschen mit Bluthochdruck k\u00f6nnen durch Radfahren eine \u00e4hnliche Wirkung erreichen wie durch blutdrucksenkende Medikamente.<\/p><p><strong>Gute Laune gibt es gratis.<\/strong> Sie stellt sich nach l\u00e4ngeren Radtouren immer und von selbst ein. Bei mir pers\u00f6nlich ist das jedenfalls so.<\/p><div style=\"height:25px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div><h2 class=\"has-luminous-vivid-orange-color has-text-color wp-block-heading\">Pro &amp; Contra Lithium Akku<\/h2><p><strong>Zu den aktuell in der Kritik stehenden Lithium-Akkus: <\/strong>Ein schwer beladenes Lastenfahrrad mit E-Motor kann zwar auch ohne Akku bewegt werden, aber das Gewicht von Motor plus Zuladung wird auf l\u00e4ngeren Strecken doch ganz sch\u00f6n in die Beine gehen.<\/p><p><strong>Im Flachland ist ein Cargo-Bike ohne Motor<\/strong> sicher eine machbare Alternative &#8211; im Mittelgebirge wird man sich \u00fcber etwas Motor-R\u00fcckenwind sehr freuen.<\/p><p><strong>Wir bewegen mit einem Lastenrad ca. 50 kg Eigengewicht,<\/strong> um damit Lasten und meistens eine Person von in Summe 150 kg Nutzlast mit ca. 1 kwh Energie etwa 100km weit zu transportieren.<br>Dazu haben wir im Durchschnitt einen Akku mit einer Kapazit\u00e4t von 500 Wh verbaut. Dieser Akku enth\u00e4lt etwa 75 Gramm Lithium.<\/p><p><strong>Ein kleiner, 60 PS starker Mittelklasse-Elektro-PKW<\/strong> wiegt etwa 1,5 Tonnen, das ist das 30-fache der Leermasse eines Lastenfahrrades. Diese 1,5 Tonnen werden mithilfe eines Motors, der im g\u00fcnstigsten Fall etwa 13 kW\/h auf 100km verbraucht, in Bewegung gesetzt. <\/p><p><strong>Damit wird meistens eine Person und etwas Last<\/strong> von, sagen wir, wieder 150kg von A nach B transportiert. Die Strecke von A nach B liegt bei \u00fcber der H\u00e4lfte aller Fahrten unter 25 km. Das E-Auto hat einen &#8222;kleinen&#8220; Akku mit einer Kapazit\u00e4t von 30 kW\/h an Bord. Das sind 30.000 W\/h und damit das 60-fache der Kapazit\u00e4t eines E-Bike-Akkus.<\/p><p><strong>Klar f\u00e4hrt das E-Auto damit 230<\/strong> und nicht nur 50 Kilometer weit wie unser Lastenrad. Der Akku enth\u00e4lt unter dem Strich dennoch 60 mal so viel Lithium wie der eines E-Bike&#8217;s.<\/p><p><strong>Im Akku unseres Beispielautos sind etwa 4,5 kg Lithium verbaut<\/strong>, in einem Tesla Modell S (600PS\/ 100 kWh Akku) sind das schon 15 kg. Dieses Lithium w\u00fcrde f\u00fcr 200 E-Bike-Akkus mit einer Kapazit\u00e4t von je 500 Wh ausreichen. Und das ist bei diesem E-Auto-Bauer noch l\u00e4ngst nicht das Ende der Fahnenstange. <\/p><p><strong>Im Tesla S Plaid, 1100 Pferdest\u00e4rken<\/strong>, sind Akkus mit einer Kapazit\u00e4t von 130 kWh verbaut. Einhundertdrei\u00dfigtausend Wattstunden. <\/p><p><strong>\u00dcbrigens:<\/strong> F\u00fcr 150 Gramm Lithium, das man zur Herstellung einer Akkukapazit\u00e4t von 1 kW\/h ben\u00f6tigt, werden 60 Liter Wasser verdunstet. Das sind f\u00fcr unseren 500 Wh-Bike-Akku 3 Eimer voll Wasser. <\/p><p><strong>Mit dieser Menge Wasser<\/strong> k\u00f6nnen ca. 2 Gramm Rindfleisch* produziert werden (Zwei Gramm!). Oder zehn Avocados* mit der Wassermenge, die f\u00fcr das Lithium von 128 E-Bike Akkus ausreichen w\u00fcrde.<\/p><p><strong>F\u00fcr die Erd\u00f6lf\u00f6rderung<\/strong> werden derzeit pro Tag weltweit 45 Milliarden Liter Wasser ben\u00f6tigt, die nicht nur so verdunsten, sondern ganz nebenbei auch verschmutzt werden.<\/p><p class=\"has-text-align-right has-text-color\" style=\"color:#777777\">(*Quelle: Helmholtz-Institut)<\/p><div style=\"height:25px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div><h2 class=\"has-luminous-vivid-orange-color has-text-color wp-block-heading\">Fazit &amp; weitere Fakten<\/h2><p><strong>Etwa 80 Millionen Fahrr\u00e4der<\/strong> gibt es zur Zeit in Deutschland. Die wenigsten davon werden f\u00fcr allt\u00e4gliche Wege, zum Einkaufen oder sonstige Erledigungen genutzt. Ja, das Auto ist bequemer, ich bin selbst jahrelang auch kurze Strecken gedankenlos mit dem Auto gefahren.<\/p><p><strong>Ja, es stimmt, der Verkehr tr\u00e4gt derzeit &#8222;nur&#8220; <\/strong>mit ca. 12% zu den CO2-Emissionen bei. Ja, es stimmt aber auch: Der Verkehrssektor ist der einzige, der seine Emissionen nicht senkt, sondern steigert. Dies liegt vor allem an den privaten PKW &#8211; \u00fcber 48 Millionen haben wir davon. In diesem kleinen Land. Mit 83 Millionen Menschen.<\/p><div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div><div class=\"wp-block-media-text alignwide is-stacked-on-mobile is-vertically-aligned-top\" style=\"grid-template-columns:68% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"300\" src=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/autor-beitrag-lastenrad-heiko05.jpg\" alt=\"foto autor heiko lastenrad beitrag 40 modelle\" class=\"wp-image-1979\" srcset=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/autor-beitrag-lastenrad-heiko05.jpg 800w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/autor-beitrag-lastenrad-heiko05-300x113.jpg 300w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/autor-beitrag-lastenrad-heiko05-768x288.jpg 768w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/autor-beitrag-lastenrad-heiko05-500x188.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\"><p class=\"has-text-align-left\">\u201e<em>Gute Laune gibt es beim Radfahren gratis. Sie stellt sich nach l\u00e4ngeren Radtouren von selbst ein. Bei mir ist das jedenfalls so.<\/em>\u201d<\/p>\n\n<p class=\"has-text-align-right has-small-font-size\">(Autor: Heiko Troll | Aktualisiert: 05.03.2021 | Die Grafiken und der Kostenrechner k\u00f6nnen mit Quellenangabe und Verlinkung  gern verwendet werden.)<\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile is-vertically-aligned-bottom\" style=\"grid-template-columns:38% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><a href=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/produkt\/basic-lizenz\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"500\" height=\"698\" src=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/holz_lastenrad01.jpg\" alt=\"e-bike Lastenrad selber bauen Endmontage\" class=\"wp-image-542\" srcset=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/holz_lastenrad01.jpg 500w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/holz_lastenrad01-300x419.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\"><div class=\"gb-button-wrapper gb-button-wrapper-146c9e87\">\n<p><strong>Mehr zum Thema Cargo-Bike in der 69 seitigen Lastenrad-Bauanleitung<\/strong> mit 95 Abbildungen, Zeichnungen und Tabellen. Ratgeber mit Praxis-Tipp&#8217;s und detaillierten Schritt-f\u00fcr-Schritt-Anleitungen&#8230;<\/p>\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<a class=\"gb-button gb-button-69322a0c\" href=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/produkt\/basic-lizenz\/\"><span class=\"gb-icon\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 256 512\" width=\"1em\" height=\"1em\" aria-hidden=\"true\"><path d=\"M224.3 273l-136 136c-9.4 9.4-24.6 9.4-33.9 0l-22.6-22.6c-9.4-9.4-9.4-24.6 0-33.9l96.4-96.4-96.4-96.4c-9.4-9.4-9.4-24.6 0-33.9L54.3 103c9.4-9.4 24.6-9.4 33.9 0l136 136c9.5 9.4 9.5 24.6.1 34z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><\/span><span class=\"gb-button-text\">mehr lesen &#8230;<\/span><\/a>\n\n<p><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lastenfahrrad als Alternative zum Auto, lohnt sich das? Auto und Lastenfahrrad unterscheiden sich am Anfang einer Kostenvergleichsrechnung erst einmal nicht grundlegend voneinander. F\u00fcr beide Fahrzeuge gilt: Zu Beginn steht der Preis f\u00fcr die Anschaffung des Fahrzeugs. Das folgende Beispiel zeigt das Einspar-Potential von Cargo-Bikes. Nur f\u00fcr Lastenr\u00e4der der absoluten Oberklasse kann der Anschaffungspreis schon mal &#8230; <\/p>\n<p class=\"read-more-container\"><a title=\"Lastenrad oder Auto? |  Kosten &#038; Rechner\" class=\"read-more button\" href=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/lastenrad-oder-auto-kosten-rechner\/#more-1948\">Continue<span class=\"screen-reader-text\">Lastenrad oder Auto? |  Kosten &#038; Rechner<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1948"}],"collection":[{"href":"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1948"}],"version-history":[{"count":99,"href":"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1948\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2101,"href":"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1948\/revisions\/2101"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1948"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}