{"id":1679,"date":"2021-03-11T09:49:56","date_gmt":"2021-03-11T09:49:56","guid":{"rendered":"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/?page_id=1679"},"modified":"2023-04-02T14:25:21","modified_gmt":"2023-04-02T14:25:21","slug":"lastenfahrrad-test-nutzlast","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/lastenfahrrad-test-nutzlast\/","title":{"rendered":"LASTENFAHRRAD Test | 50 Modelle im Nutzlast-Vergleich bis 500 kg"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1001\" height=\"366\" src=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/lastenfahrrad-hersteller-modelle-vergleich-nutzlast.jpg\" alt=\"lastenfahrrad-modelle-Eine Studie zur Nutzlast\" class=\"wp-image-1909\" srcset=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/lastenfahrrad-hersteller-modelle-vergleich-nutzlast.jpg 1001w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/lastenfahrrad-hersteller-modelle-vergleich-nutzlast-300x110.jpg 300w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/lastenfahrrad-hersteller-modelle-vergleich-nutzlast-768x281.jpg 768w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/lastenfahrrad-hersteller-modelle-vergleich-nutzlast-500x183.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 1001px) 100vw, 1001px\" \/><\/figure><p class=\"has-text-align-right has-small-font-size\"><strong>| <a class=\"rank-math-link\" href=\"#Wie_wichtig_ist_das_Gewicht_eines_Lastenfahrrades\">Vorwort<\/a> | <a class=\"rank-math-link\" href=\"#01_Bakfiets_-_Die_mit_der_grossen_Frontkiste\">Bakfiets<\/a> | <a class=\"rank-math-link\" href=\"#02_Long-John_-_Das_sportliche_Transportrad\">Longjohn<\/a> | <a class=\"rank-math-link\" href=\"#03_Longtails_-_Die_mit_dem_langen_Hecktrager\">Longtail<\/a> | <a class=\"rank-math-link\" href=\"#04_Schwerlast-Transportfahrrader-_Die_Quads_Delta-Trikes_Sattelauflieger\">Schwerlast<\/a> | <a href=\"#06_Fazit_-_Ist_ein_schwereres_Lastenrad_uneffektiver_aber_haltbarer\" class=\"rank-math-link\">Fazit<\/a> |  <\/strong><\/p><div class=\"wp-block-media-text alignwide is-stacked-on-mobile is-vertically-aligned-top\" style=\"grid-template-columns:41% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"605\" height=\"305\" src=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/autor-beitrag-heiko_neu_02.jpg\" alt=\"foto autor heiko lastenrad beitrag 40 modelle\" class=\"wp-image-2128\" srcset=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/autor-beitrag-heiko_neu_02.jpg 605w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/autor-beitrag-heiko_neu_02-300x151.jpg 300w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/autor-beitrag-heiko_neu_02-500x252.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 605px) 100vw, 605px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\"><p class=\"has-text-align-left\">\u201e<em>Beim Schreiben dieser Lastenrad-Zeilen haben mir viele nette Menschen vor Ort und per E-Mail tatkr\u00e4ftig geholfen. Die Nennung der unten aufgef\u00fchrten Lastenrad-Hersteller und Modelle dient der unabh\u00e4ngigen und neutralen Information. <em>Es gibt keine <em>Affiliate<\/em>\u2013<em>Links<\/em><\/em> auf dieser Seite<em>.<\/em>.<\/em>\u201d<\/p>\n\n<p class=\"has-text-align-right has-small-font-size\">(Autor: Heiko Troll | Aktualisiert: 02.04.2023 | Die Grafiken k\u00f6nnen mit Quellenangabe und Verlinkung gern verwendet werden.)<\/p><\/div><\/div><figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Lastenrad Bergtest 18% Steigung mit 350 kg Gesamtgewicht + Fahrt im Elbsandsteingebirge\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/h0ZYz5bs7h8?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure><h2 class=\"wp-block-heading\">Wie wichtig ist das Gewicht eines Lastenfahrrades? <\/h2><p><strong>Der aktuelle Lastenfahrrad-Vergleich <\/strong>zeigt eine Modell\u00fcbersicht von 50 Lastenr\u00e4dern und deren Herstellern bis 500 kg Nutzlast. Normalerweise bringen Cargo-Bikes je nach Modell und Ausstattung etwa 25 bis 60 kg auf die Waage. Spezielle Schwerlast-Transportfahrr\u00e4der k\u00f6nnen 100 kg oder noch erheblich mehr wiegen. Die derzeitige Nutzlastobergrenze bei den rechtlich noch als Pedelec eingestuften Lastenr\u00e4dern liegt bei etwa 500kg. <\/p><p><strong>Ein Lasten-Fahrrad soll vor allem eins:<\/strong> Lasten transportieren. Es gibt aber nicht &#8222;die eierlegende Wollmilch-Sau&#8220;, die alles gleich gut kann. Der Begriff \u201eLastenrad\u201c ist bisher nicht gesetzlich normiert. Ist z.B. der Tender 1000 CX mit 100 kg Eigenmasse noch ein praxistaugliches Transportrad?<\/p><figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1001\" height=\"366\" src=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/urban-arrow-tender-1000-cx-bakfiets.jpg\" alt=\"urban-arrow-tender-1000-cx ist das noch ein Lastenrad\" class=\"wp-image-1855\" srcset=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/urban-arrow-tender-1000-cx-bakfiets.jpg 1001w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/urban-arrow-tender-1000-cx-bakfiets-300x110.jpg 300w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/urban-arrow-tender-1000-cx-bakfiets-768x281.jpg 768w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/urban-arrow-tender-1000-cx-bakfiets-500x183.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 1001px) 100vw, 1001px\" \/><figcaption>Urban Arrow Tender 1000-cx | Ist das noch ein Lastenrad? Der Nutzlastwert des Tender betr\u00e4gt 4<\/figcaption><\/figure><div style=\"height:40px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div><p><strong><strong>Es gibt bisher kein allgemein g\u00fcltiges Kriterium<\/strong>, <\/strong>mit dem man in Bezug auf Lastentransport einen Vergleichsma\u00dfstab hat. Zu unterschiedlich sind auch die Angaben der H\u00e4ndler und Hersteller. Die wenigsten Hersteller geben das max. Systemgewicht und die Eigenmasse des Lastenrades konkret und unmissverst\u00e4ndlich an, obwohl das ja f\u00fcr die Nutzer am sinnvollsten w\u00e4re. Meistens wird der K\u00e4ufer mit Werten zur max. Zuladung, max. Fahrergewicht, Zuladung plus oder ohne Fahrer eher durcheinander gebracht als aufgekl\u00e4rt.<\/p><p><strong>Die unten folgende \u00dcbersicht kann vielleicht etwas Ordnung<\/strong> in die Zuladungs-Thematik bringen. Die Datenrecherche konzentrierte sich dabei auf Eigenmasse, Nutzlast und das max. Systemgewicht, was bei manchen Lastenfahrr\u00e4dern nicht immer einfach in Erfahrung zu bringen war.<\/p><figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><a href=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/lastenrad_bauanleitung_leseprobe\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1001\" height=\"366\" src=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/woodi-cargo-e-bike-longtail.jpg\" alt=\"Woodi-cargo-vario Das e-bike zum selber bauen\" class=\"wp-image-1857\" srcset=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/woodi-cargo-e-bike-longtail.jpg 1001w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/woodi-cargo-e-bike-longtail-300x110.jpg 300w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/woodi-cargo-e-bike-longtail-768x281.jpg 768w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/woodi-cargo-e-bike-longtail-500x183.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 1001px) 100vw, 1001px\" \/><\/a><figcaption><strong>Der Nutzlastwert des Woodi betr\u00e4gt 5,35.<\/strong> Das E-Bike zum selbst bauen liegt damit trotz extrem stabilem Holzrahmen im guten Mittelfeld. Das DIY-Fahrrad verbindet Lastentransport und Fahrspa\u00df mit Lust und Freude am Selbstbau&#8230;<\/figcaption><\/figure><div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile is-vertically-aligned-bottom\" style=\"grid-template-columns:38% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><a href=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/produkt\/basic-lizenz\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"500\" height=\"698\" src=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/holz_lastenrad01.jpg\" alt=\"e-bike Lastenrad selber bauen Endmontage\" class=\"wp-image-542\" srcset=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/holz_lastenrad01.jpg 500w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/holz_lastenrad01-300x419.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\"><div class=\"gb-button-wrapper gb-button-wrapper-99801b35\">\n<p><strong>&#8230;weiter lesen in der 69 seitigen Lastenrad-Bauanleitung<\/strong> mit 95 Abbildungen, Zeichnungen und Tabellen. Ratgeber mit Praxis-Tipp&#8217;s und detaillierten Schritt-f\u00fcr-Schritt-Anleitungen&#8230;<\/p>\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<a class=\"gb-button gb-button-b302cfc5\" href=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/produkt\/basic-lizenz\/\"><span class=\"gb-icon\"><svg aria-hidden=\"true\" height=\"1em\" width=\"1em\" viewBox=\"0 0 256 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M224.3 273l-136 136c-9.4 9.4-24.6 9.4-33.9 0l-22.6-22.6c-9.4-9.4-9.4-24.6 0-33.9l96.4-96.4-96.4-96.4c-9.4-9.4-9.4-24.6 0-33.9L54.3 103c9.4-9.4 24.6-9.4 33.9 0l136 136c9.5 9.4 9.5 24.6.1 34z\"><\/path><\/svg><\/span><span class=\"gb-button-text\">mehr lesen &#8230;<\/span><\/a>\n\n<p><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><a href=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/produkt\/basic-lizenz\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/holzfahrrad-mit-sitzbank-fuer-beifahrer-titel01-1024x576.jpg\" alt=\"Holz Fahrrad mit Sitzbank und Fu\u00dfrasten f\u00fcr Beifahrer\/In\" class=\"wp-image-2710\" srcset=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/holzfahrrad-mit-sitzbank-fuer-beifahrer-titel01-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/holzfahrrad-mit-sitzbank-fuer-beifahrer-titel01-300x169.jpg 300w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/holzfahrrad-mit-sitzbank-fuer-beifahrer-titel01-768x432.jpg 768w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/holzfahrrad-mit-sitzbank-fuer-beifahrer-titel01-500x281.jpg 500w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/holzfahrrad-mit-sitzbank-fuer-beifahrer-titel01.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure><p><strong>F\u00fcr alle Radler, die gern Passagiere auf dem Holzfahrrad<\/strong> mitnehmen m\u00f6chten, gibt es jetzt die bequeme extra Beifahrer\/In-Sitzbank mit Fu\u00dfrasten f\u00fcr das Lastenrad.<\/p><p><strong>Bei Bedarf ist die Erweiterung in 10 Sekunden montiert<\/strong> und bietet optimalen Komfort auch f\u00fcr gro\u00df gewachsene Mitfahrer\/Innen. Geeignet bis ca. 80 kg und 1,90 Meter K\u00f6rpergr\u00f6\u00dfe. Spa\u00df und gute Laune sind garantiert.<\/p><p class=\"has-text-align-right\"><strong>&gt;&gt;&gt; <a href=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/videos_e-bike_holz\/\" class=\"rank-math-link\">Zum Zweisitzer Video (mit bis zu 40+100+82 kg Systemgewicht)<\/a><\/strong><\/p><div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div><h2 class=\"wp-block-heading\">Was bedeutet Nutzlastwert (NW) eines Lastenfahrrades?  <\/h2><div class=\"gb-container gb-container-170433ca\"><div class=\"gb-inside-container\">\n<p><strong>F\u00fcr die jeweilige Transportaufgabe ist der Nutzlastwert <\/strong>eine Grundlage f\u00fcr die Beurteilung der Effizienz von Lastenr\u00e4dern &#8211; auch wenn nat\u00fcrlich noch viele weitere Faktoren eine Rolle spielen. <\/p>\n\n<p><strong>Der Nutzlastwert NW<\/strong> ergibt sich aus dem Verh\u00e4ltnis von max. Systemgewicht zu Eigenmasse des jeweiligen Cargo-Bike&#8217;s. Je gr\u00f6sser NW, desto g\u00fcnstiger ist das Verh\u00e4ltnis von Eigenmasse zur zul\u00e4ssigen Gesamtmasse eines Lastenrades.<\/p>\n<\/div><\/div><p><\/p><div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div><h2 class=\"wp-block-heading\">50 Lastenrad-Modelle im Nutzlast-Vergleich<\/h2><h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>01 | Bakfiets<\/strong> &#8211; Die mit der gro\u00dfen Frontkiste<\/h3><figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1001\" height=\"366\" src=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/bakfiets-vergleich-nutzlast-test.jpg\" alt=\"bakfiets - der nutzlast - systemgewicht Modell vergleich\" class=\"wp-image-1908\" srcset=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/bakfiets-vergleich-nutzlast-test.jpg 1001w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/bakfiets-vergleich-nutzlast-test-300x110.jpg 300w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/bakfiets-vergleich-nutzlast-test-768x281.jpg 768w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/bakfiets-vergleich-nutzlast-test-500x183.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 1001px) 100vw, 1001px\" \/><\/figure><p><strong>Als Bakfiets wurden in Holland<\/strong> bis zur Jahrtausendwende meist die klassischen schweren Lastendreir\u00e4der mit Blattfedern und gro\u00dfer Frontladefl\u00e4che, die meist aus Holz bestand, bezeichnet.<\/p><p><strong>Die Bezeichnung &#8222;Bakfiets&#8220;<\/strong> leitet sich dabei von der niederl\u00e4ndische Bezeichnung f\u00fcr Kiste \u201cBak\u201d ab.  Andere Bezeichnungen f\u00fcr diese Bauform von Lastenr\u00e4dern sind: Vorderlader, Lastendreirad oder mehrspuriges Fahrrad mit Frontladung. <\/p><p><strong>Auch sehr schwerere Lasten<\/strong>, wie etwa Waschmaschinen oder Baumarkteink\u00e4ufe k\u00f6nnen mit den Bakfiets problemlos transportiert werden. Bakfiets sind standsicher, haben einen tiefen Schwerpunkt und bieten Stabilit\u00e4t auch f\u00fcr h\u00f6here Transportgewichte bzw. gro\u00dfe Zuladung.<\/p><p><strong>Die mehrspurigen Frontlader<\/strong> sind oft relativ schwer und breit. Das Rad kann nicht \u00fcberall einfach abgestellt oder geparkt werden. Je nach Lenkung zeigen diese Cargo-Bikes oft ein gew\u00f6hnungsbed\u00fcrftiges Fahrverhalten. Die Kosten mit E-Antrieb liegen f\u00fcr Bakfiets je nach Ausstattung etwa bei 3.000\u20ac &#8211; 6.000\u20ac.<\/p><p><strong>Durch die Bauweise dieser zweispurigen Lasten-E-Bikes<\/strong> kann es auf Radwegen manchmal etwas eng werden. Das Kurvenfahren unterscheidet sich komplett von herk\u00f6mmlichen Fahrr\u00e4dern, da man sich, falls keine Neigetechnik vorhanden ist, nicht in die Kurve legen kann. Da die Hauptlast bei Bakfiets-Lastenfahrr\u00e4dern auf der gelenkten Achse liegt, ist bei engen Abbiegungen eher vorsichtiges Fahren anzuraten.<\/p><div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div><p><strong>Im Folgenden die Daten von Bakfiets verschiedener Hersteller:<\/strong><\/p><h4 class=\"has-background wp-block-heading\" style=\"background-color:#cdcdcd\"><strong>01.1 | Ant Heavy Duty Lastenfahrrad<\/strong> &#8211; Maximales Systemgewicht: 295 kg &#8211; Eigenmasse: 70 kg<\/h4><figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1001\" height=\"366\" src=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/ant-heavy-duty-cargo-bakfiets-min.jpg\" alt=\"ant-heavy-duty-cargo-bakfiets\" class=\"wp-image-2163\" srcset=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/ant-heavy-duty-cargo-bakfiets-min.jpg 1001w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/ant-heavy-duty-cargo-bakfiets-min-300x110.jpg 300w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/ant-heavy-duty-cargo-bakfiets-min-768x281.jpg 768w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/ant-heavy-duty-cargo-bakfiets-min-500x183.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 1001px) 100vw, 1001px\" \/><\/figure><p><strong>Das Lastenrad wurde vom Hersteller<\/strong> eher f\u00fcr professionelle Transporteins\u00e4tze entwickelt. Die relativ hohe Eigenmasse deutet auf ein robustes, auf hochbelasteten Dauereinsatz ausgelegtes Lastenfahrrad, das die harten Anforderungen im urbanen Lieferverkehr zuverl\u00e4ssig meistern soll. <\/p><p><strong>Dank tiefem Schwerpunkt,<\/strong> stabilem Fahrwerk und innovativem Lenksystem soll die A-N.T. Fracht und Fahrer sicher ans Ziel bringen. Dabei erleichtert die niedrige Einstiegsh\u00f6he bei Auslieferungsfahrten h\u00e4ufiges Zu- und Absteigen.<\/p><p><strong>Der Mittelmotor<\/strong> bringt laut Hersteller 250 W Dauer- und 900 W Spitzenleistung. In den Motor wurde ein dreistufiges Getriebe mit Stahlzahnr\u00e4dern integriert. Eine kurze, hochbelastbare Motorradkette \u00fcbertr\u00e4gt die Kraft direkt zum Hinterrad. Die Reifen auf den stabilen Felgen stammen aus dem Scooter-Bereich.<\/p><p class=\"has-text-align-right has-text-color has-normal-font-size\" style=\"color:#7e7e7e\">(Quelle: A-N.T. GmbH)<\/p><div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div><h4 class=\"has-background wp-block-heading\" style=\"background-color:#cdcdcd\"><strong>01.2 |<\/strong> <strong>Babboe-Carve-E-Bakfiets<\/strong> &#8211; Maximales Systemgewicht: 255 kg &#8211; Eigenmasse: 55 kg<\/h4><figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1001\" height=\"366\" src=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/babboe-carve-e-bakfiets-min.jpg\" alt=\"babboe-carve-e-bakfiets\" class=\"wp-image-2164\" srcset=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/babboe-carve-e-bakfiets-min.jpg 1001w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/babboe-carve-e-bakfiets-min-300x110.jpg 300w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/babboe-carve-e-bakfiets-min-768x281.jpg 768w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/babboe-carve-e-bakfiets-min-500x183.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 1001px) 100vw, 1001px\" \/><\/figure><p><strong>Das Babboe Carve wurde in den Niederlanden<\/strong> mit dem Preis f\u00fcr gutes Industriedesign ausgezeichnet. Das Babboe<a href=\"https:\/\/kiwibikes.de\/lastenfahrrad\/hersteller\/babboe\/\" class=\"rank-math-link\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> <\/a>Carve vereint die bekannte gute Qualit\u00e4t mit der neuentwickelten Neigetechnik.<\/p><p><strong>Das Lasten-E-Bike soll auf sportliche Art <\/strong>die Sicherheit eines dreir\u00e4drigen Lastenfahrrades mit der Wendigkeit eines Einspurers verbinden. Die Neigetechnik ist nach Belieben ab-oder ausschaltbar. In der Grundausstattung ist das Rad f\u00fcr 2 Kinder geeignet. Mit einer zus\u00e4tzlichen Bank kann man lt. Hersteller den Platz auf bis zu 4 Pl\u00e4tze erweitern.<\/p><p><strong>Die Kiste des Rades<\/strong> neigt sich beim Fahren in den Kurven mit, man lenkt quasi durch die Verlagerung des K\u00f6rpergewichts wie bei einem normalen Fahrrad. Die Neigebewegung erlaubt dynamischeres Fahren.<\/p><p><strong>Eine stufenlose Enviolo (Nuvinci)<\/strong> Gangschaltung in Verbindung mit Mittel- oder Heckmotor erlaubt erm\u00fcdungsfreies Radeln auch im H\u00fcgelland. Die Reichweite ist vom Hersteller mit 40 bis 60 Kilometer angegeben. Das Babboe Carve-E ist besonders f\u00fcr Familien mit Kindern eine umweltfreundliche Alternative zum Auto.<\/p><p class=\"has-text-align-right has-text-color has-normal-font-size\" style=\"color:#7e7e7e\">(Quelle: Babboe BV)<\/p><div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div><h4 class=\"has-background wp-block-heading\" style=\"background-color:#cdcdcd\"><strong>01.3 | Babboe-pro-trike-xl-900<\/strong> &#8211; Maximales Systemgewicht: 220 kg &#8211; Eigenmasse: 49 kg<\/h4><figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1001\" height=\"366\" src=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/babboe-pro-trike-xl-900-bakfiets-min.jpg\" alt=\"babboe-pro-trike-xl-900-bakfiets\" class=\"wp-image-2166\" srcset=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/babboe-pro-trike-xl-900-bakfiets-min.jpg 1001w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/babboe-pro-trike-xl-900-bakfiets-min-300x110.jpg 300w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/babboe-pro-trike-xl-900-bakfiets-min-768x281.jpg 768w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/babboe-pro-trike-xl-900-bakfiets-min-500x183.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 1001px) 100vw, 1001px\" \/><\/figure><p><strong>Das Babboe Pro Trike XL Lastenrad <\/strong>ist f\u00fcr gewerbliche Lieferungen im st\u00e4dtischen Bereich mit vielen Stopps auf der Route konzipiert. Der leichte Auf- und Abstieg bei diesem stabilen Dreirad macht die Paketzustellung leicht. <\/p><p><strong>Sobald die Ampel auf Gr\u00fcn schaltet,<\/strong> ist Anfahren auch bei voller Beladung kein Problem \u2013 der durchzugsstarke Yamaha Mittelmotor macht es zusammen mit der wartungsfreien stufenlosen Gangschaltung leicht. <\/p><p><strong>Die robuste Composite-Transportbox<\/strong> mit einem Ladevolumen von 900&nbsp;Litern bietet h\u00f6chsten Bedienkomfort. Die Pakete im vorderen und hinteren Teil der Transportbox sind f\u00fcr die Lieferanten leicht zug\u00e4nglich.<\/p><p class=\"has-text-align-right has-text-color has-normal-font-size\" style=\"color:#7e7e7e\">(Quelle: Babboe BV)<\/p><div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div><h4 class=\"has-background wp-block-heading\" style=\"background-color:#cdcdcd\"><strong>01.4 |<\/strong> <strong>butchers-and-bicycles-mk1-e<\/strong> &#8211; Maximales Systemgewicht: 200 kg &#8211; Eigenmasse: 49 kg<\/h4><figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1001\" height=\"366\" src=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/butchers-and-bicycles-mk1-e-bakfiets-min.jpg\" alt=\"butchers-and-bicycles-mk1-e\" class=\"wp-image-2167\" srcset=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/butchers-and-bicycles-mk1-e-bakfiets-min.jpg 1001w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/butchers-and-bicycles-mk1-e-bakfiets-min-300x110.jpg 300w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/butchers-and-bicycles-mk1-e-bakfiets-min-768x281.jpg 768w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/butchers-and-bicycles-mk1-e-bakfiets-min-500x183.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 1001px) 100vw, 1001px\" \/><\/figure><p><strong>Das Mk1-E ist laut Hersteller ein schnelles,<\/strong> sicheres und einfach zu fahrendes E-Cargo-Bike mit auto\u00e4hnlichem Komfort. Das Transportrad ist in drei Modellen erh\u00e4ltlich. Sie haben alle die gleiche patentierte BUILT TO TILT \u2122 -Technologie. Alle drei Modelle sind entweder in Schwarz oder Wei\u00df erh\u00e4ltlich. Die Frachtbox wird mit oder ohne transparente Vordert\u00fcr geliefert.<\/p><p><strong>Die BUILT TO TILT \u2122 &#8211; Neigungstechnik<\/strong> sorgt daf\u00fcr, dass man sich gut in die Kurven legen kann. So wird das ganze Rad beim Fahren dynamischer und flotter. Im Gegensatz zu herk\u00f6mmlichen Dreir\u00e4dern bietet das Mk1 das Fahrgef\u00fchl eines Normalrades.<\/p><p><strong>In die ger\u00e4umige Box des Mk1 <\/strong>passen locker zwei Kinder hinein. F\u00fcr die ganz Kleinen hat das Cargo-Bike eine Extra-Halterung integriert, mit der viele g\u00e4ngige Autokindersitze im Transportkasten montiert werden k\u00f6nnen.<\/p><p class=\"has-text-align-right has-text-color has-normal-font-size\" style=\"color:#7e7e7e\">(Quelle: butchers &amp; bicycles)<\/p><div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div><h4 class=\"has-background wp-block-heading\" style=\"background-color:#cdcdcd\"><strong>01.5 |<\/strong> <strong>christiana-bikes-light-Bakfiets<\/strong> &#8211; Maximales Systemgewicht: 235 kg &#8211; Eigenmasse: 37 kg<\/h4><figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1001\" height=\"366\" src=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/christiana-bikes-light-bakfiets-min.jpg\" alt=\"christiana-bikes-light-bakfiets\" class=\"wp-image-2169\" srcset=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/christiana-bikes-light-bakfiets-min.jpg 1001w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/christiana-bikes-light-bakfiets-min-300x110.jpg 300w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/christiana-bikes-light-bakfiets-min-768x281.jpg 768w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/christiana-bikes-light-bakfiets-min-500x183.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 1001px) 100vw, 1001px\" \/><\/figure><p><strong>Ein leichter und robuste Kindertransporter mit Tradition.<\/strong> Das Light ist das meistverkaufte Christiania Bike des d\u00e4nischen Herstellers f\u00fcr den Kindertransport. Der Rahmen ist aus stabilem Aluminium, was dem Gewicht nat\u00fcrlich sehr zugute kommt.<\/p><p><strong>Das Rad wiegt in der Grundausstattung nur 37Kg<\/strong>, was f\u00fcr ein Transportrad ein super gutes Eigengewicht ist. Es ist laut Hersteller leicht zu fahren und zu lenken. Auch Menschen, die \u00fcber keine hohe K\u00f6rperkraft verf\u00fcgen, haben wenige Probleme, mit dem Modell light schnell voran zu kommen. <\/p><p><strong>Wie gut sich dieses Lasten-Dreirad f\u00e4hrt<\/strong>, erstaunt die Fahrer\/Innen immer aufs neue. Ausgestattet mit einem Motor kann man gut auch l\u00e4ngere Strecken mit Ladung sogar im sanften H\u00fcgelland entspannt zur\u00fccklegen.<\/p><p class=\"has-text-align-right has-text-color has-normal-font-size\" style=\"color:#7e7e7e\">(Quelle: Christiania Bikes)<\/p><div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div><h4 class=\"has-background wp-block-heading\" style=\"background-color:#cdcdcd\"><strong>01.6 |<\/strong> <strong>johnny-loco-e-cargo-lima<\/strong> &#8211; Maximales Systemgewicht: 200 kg &#8211; Eigenmasse: 48 kg<\/h4><figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1001\" height=\"366\" src=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/johnny-loco-e-cargo-lima-bakfiets.jpg\" alt=\"johnny-loco-e-cargo-lima\" class=\"wp-image-1840\" srcset=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/johnny-loco-e-cargo-lima-bakfiets.jpg 1001w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/johnny-loco-e-cargo-lima-bakfiets-300x110.jpg 300w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/johnny-loco-e-cargo-lima-bakfiets-768x281.jpg 768w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/johnny-loco-e-cargo-lima-bakfiets-500x183.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 1001px) 100vw, 1001px\" \/><\/figure><div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div><h4 class=\"has-background wp-block-heading\" style=\"background-color:#cdcdcd\"><strong>01.7 |<\/strong> <strong>max-e-7k-hd-md-450-bakfiets<\/strong> &#8211; Maximales Systemgewicht: 250 kg &#8211; Eigenmasse: 68 kg<\/h4><figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1001\" height=\"366\" src=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/max-e-7k-hd-md-450-bakfiets.jpg\" alt=\"max-e-7k-hd-md-450-bakfiets\" class=\"wp-image-1843\" srcset=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/max-e-7k-hd-md-450-bakfiets.jpg 1001w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/max-e-7k-hd-md-450-bakfiets-300x110.jpg 300w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/max-e-7k-hd-md-450-bakfiets-768x281.jpg 768w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/max-e-7k-hd-md-450-bakfiets-500x183.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 1001px) 100vw, 1001px\" \/><\/figure><div style=\"height:150px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div><h4 class=\"has-background wp-block-heading\" style=\"background-color:#cdcdcd\"><strong>01.8 |<\/strong> <strong>nihola-flex-rollstuhl-transportrad<\/strong> &#8211; Maximales Systemgewicht: 220 kg &#8211; Eigenmasse: 52 kg<\/h4><figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1001\" height=\"366\" src=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/nihola-flex-roll-stuhl-fransportrad_bakfiets.jpg\" alt=\"nihola-flex-roll-stuhl-transportrad\" class=\"wp-image-1844\" srcset=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/nihola-flex-roll-stuhl-fransportrad_bakfiets.jpg 1001w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/nihola-flex-roll-stuhl-fransportrad_bakfiets-300x110.jpg 300w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/nihola-flex-roll-stuhl-fransportrad_bakfiets-768x281.jpg 768w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/nihola-flex-roll-stuhl-fransportrad_bakfiets-500x183.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 1001px) 100vw, 1001px\" \/><\/figure><div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div><h4 class=\"has-background wp-block-heading\" style=\"background-color:#cdcdcd\"><strong>01.9 |<\/strong> <strong>pro-cargo-ct1-l3-bakfiets<\/strong> &#8211; Maximales Systemgewicht: 280 kg &#8211; Eigenmasse: 45 kg<\/h4><figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1001\" height=\"366\" src=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/pro-cargo-ct1-l3-bakfiets.jpg\" alt=\"pro-cargo-ct1-l3-bakfiets\" class=\"wp-image-1845\" srcset=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/pro-cargo-ct1-l3-bakfiets.jpg 1001w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/pro-cargo-ct1-l3-bakfiets-300x110.jpg 300w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/pro-cargo-ct1-l3-bakfiets-768x281.jpg 768w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/pro-cargo-ct1-l3-bakfiets-500x183.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 1001px) 100vw, 1001px\" \/><\/figure><div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div><h4 class=\"has-background wp-block-heading\" style=\"background-color:#cdcdcd\"><strong>01.10 |<\/strong> <strong>triobike-taxi-mid-drive<\/strong> &#8211; Maximales Systemgewicht: 250 kg &#8211; Eigenmasse: 53 kg<\/h4><figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1001\" height=\"366\" src=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/triobike-taxi-mid-drive-bakfiets-min.jpg\" alt=\"triobike-taxi-mid-drive-bakfiets\" class=\"wp-image-2212\" srcset=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/triobike-taxi-mid-drive-bakfiets-min.jpg 1001w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/triobike-taxi-mid-drive-bakfiets-min-300x110.jpg 300w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/triobike-taxi-mid-drive-bakfiets-min-768x281.jpg 768w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/triobike-taxi-mid-drive-bakfiets-min-500x183.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 1001px) 100vw, 1001px\" \/><\/figure><div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div><h4 class=\"has-background wp-block-heading\" style=\"background-color:#cdcdcd\"><strong>01.11 |<\/strong> <strong>urban-arrow-tender<\/strong> &#8211; Maximales Systemgewicht: 400 kg &#8211; Eigenmasse: 100 kg<\/h4><figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1001\" height=\"366\" src=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/urban-arrow-tender-1000-cx-bakfiets.jpg\" alt=\"urban-arrow-tender\" class=\"wp-image-1855\" srcset=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/urban-arrow-tender-1000-cx-bakfiets.jpg 1001w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/urban-arrow-tender-1000-cx-bakfiets-300x110.jpg 300w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/urban-arrow-tender-1000-cx-bakfiets-768x281.jpg 768w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/urban-arrow-tender-1000-cx-bakfiets-500x183.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 1001px) 100vw, 1001px\" \/><figcaption>urban-arrow-tender-1000-cx ist das noch ein Lastenrad<\/figcaption><\/figure><div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div><h4 class=\"has-background wp-block-heading\" style=\"background-color:#cdcdcd\"><strong>01.12 |<\/strong> <strong>vogue-troy-7<\/strong> &#8211; Maximales Systemgewicht: 200 kg &#8211; Eigenmasse: 65 kg<\/h4><figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1001\" height=\"366\" src=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/vogue-troy-7-bakfiets.jpg\" alt=\"vogue-troy-7\" class=\"wp-image-1856\" srcset=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/vogue-troy-7-bakfiets.jpg 1001w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/vogue-troy-7-bakfiets-300x110.jpg 300w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/vogue-troy-7-bakfiets-768x281.jpg 768w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/vogue-troy-7-bakfiets-500x183.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 1001px) 100vw, 1001px\" \/><\/figure><div style=\"height:167px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div><h4 class=\"has-background wp-block-heading\" style=\"background-color:#cdcdcd\"><strong>01.13 |<\/strong> <strong>Centaur<\/strong> Cargo-Trike-Swing &#8211; Nutzlast: 200 kg<\/h4><figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1001\" height=\"366\" src=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Centaur-Cargo-Trike-Swing-min.jpg\" alt=\"Centaur Cargo-Trike-Swing\" class=\"wp-image-2171\" srcset=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Centaur-Cargo-Trike-Swing-min.jpg 1001w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Centaur-Cargo-Trike-Swing-min-300x110.jpg 300w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Centaur-Cargo-Trike-Swing-min-768x281.jpg 768w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Centaur-Cargo-Trike-Swing-min-500x183.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 1001px) 100vw, 1001px\" \/><\/figure><div style=\"height:147px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div><h3 class=\"has-large-font-size wp-block-heading\"><strong>02 | Long-John<\/strong> &#8211; Das sportliche Transportrad<\/h3><figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1001\" height=\"366\" src=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/longjohn-hersteller-vergleich-nutzlast.jpg\" alt=\"longjohn-hersteller-vergleich Eigenmasse zu Gesamtmasse\" class=\"wp-image-1910\" srcset=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/longjohn-hersteller-vergleich-nutzlast.jpg 1001w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/longjohn-hersteller-vergleich-nutzlast-300x110.jpg 300w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/longjohn-hersteller-vergleich-nutzlast-768x281.jpg 768w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/longjohn-hersteller-vergleich-nutzlast-500x183.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 1001px) 100vw, 1001px\" \/><\/figure><p><strong>Das Long-John ist ein besonders dynamischer <\/strong>Lastenrad-Typ. Long-Johns wurden vermutlich erstmals Ende der 1920er Jahre gebaut.<\/p><p><strong>Es sind einspurige Lastenfahrr\u00e4der<\/strong> mit Frontladung. Die Ladefl\u00e4che liegt zwischen Steuerrohr und Vorderrad. Sie eignen sich f\u00fcr leichte bis mittelschwere und schnelle Transporte auch auf l\u00e4ngeren Strecken. <\/p><p><strong>Die Rahmengeometrie<\/strong> sorgt f\u00fcr hohe Wendigkeit. Man hat Kinder oder die Ladung immer im Blick. Diese Bauform gibt es mittlerweile in gro\u00dfer Auswahl in allen m\u00f6glichen Varianten.<\/p><p><strong>Die Preise f\u00fcr diese Fahrr\u00e4der<\/strong> mit E-Antrieb beginnen ab ca. 4.000\u20ac. Charakteristisch sind der meist lange Radstand und die untenliegende Ladefl\u00e4che vor dem Fahrer. Das ergibt bei Beladung einen tiefen Schwerpunkt. <\/p><p><strong>Der tiefe Schwerpunkt und die geringe Breite<\/strong> machen aus dem Long-John Fahrrad einen sportlichen Stra\u00dfenflitzer mit gro\u00dfer Beweglichkeit und Dynamik. Diese sicher zu handhaben, will erst einmal erprobt und gelernt werden. <\/p><p><strong>Das gew\u00f6hnungsbed\u00fcrftige Fahrverhalten<\/strong> verlangt \u00dcbung. Bordsteine sollte man nicht nur am Anfang der Fahrversuche eher meiden. Ein Longjohn ist im Gegensatz zum gutm\u00fctigen Longtail absolut kein Lastenfahrrad f\u00fcr Anf\u00e4nger. Hat man den Bogen jedoch erst mal raus, bietet ein Long-John Transportrad viel sportlichen Fahrspa\u00df und Vergn\u00fcgen.<\/p><div style=\"height:55px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div><h4 class=\"has-background wp-block-heading\" style=\"background-color:#cdcdcd\"><strong>02.1 |<\/strong> <strong>yuba-electric-supermarche-longjohn<\/strong> &#8211; Maximales Systemgewicht: 300 kg &#8211; Eigenmasse: 43 kg<\/h4><figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1001\" height=\"366\" src=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/yuba-electric-supermarche-longjohn-min.jpg\" alt=\"yuba-electric-supermarch\u00e9-longjohn\" class=\"wp-image-2211\" srcset=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/yuba-electric-supermarche-longjohn-min.jpg 1001w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/yuba-electric-supermarche-longjohn-min-300x110.jpg 300w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/yuba-electric-supermarche-longjohn-min-768x281.jpg 768w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/yuba-electric-supermarche-longjohn-min-500x183.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 1001px) 100vw, 1001px\" \/><\/figure><p><strong>Das Yuba Electric Supermarch\u00e9<\/strong> ist ein gutm\u00fctiges, fahrstabiles und sogar f\u00fcr Transportrad-Einsteiger leicht zu fahrendes Lastenrad f\u00fcr umweltbewusste Familien. Nicht nur in der Stadt ersetzt es spielend den Zweitwagen.<\/p><p><strong>Das Nutzrad bietet <\/strong>viel Zuladung, eine gro\u00dfe Transportbox als Extra und einen starken Motor. Es ist der erste Frontlader vom Hersteller Yuba. Die Firma war bisher vor allem durch das Longtail Yuba Mundo bekannt. Beim Supermarch\u00e9 hat man im Vergleich zum Mundo die Kinder und das Transportgut immer im Blick, was von Vorteil sein kann.<\/p><p><strong>Die Kinder k\u00f6nnen in der Bamboo Box<\/strong> entspannt in den Kindergarten gefahren oder auf eine Spritztour an der frischen Luft mitgenommen werden. Beladen kann man das Lastenrad vorne mit bis zu 100 kg. Auf dem hinteren Gep\u00e4cktr\u00e4ger stehen zus\u00e4tzlich bis zu 36 kg zur Verf\u00fcgung.<\/p><p class=\"has-text-align-right has-text-color has-normal-font-size\" style=\"color:#7e7e7e\">(Quelle: Yuba)<\/p><div style=\"height:53px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div><h4 class=\"has-background wp-block-heading\" style=\"background-color:#cdcdcd\"><strong>02.2 |<\/strong> <strong>urban-arrow-shorty-cx<\/strong> &#8211; Maximales Systemgewicht: 190 kg &#8211; Eigenmasse: 46 kg<\/h4><figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1001\" height=\"366\" src=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/urban-arrow-shorty-cx-longjohn-min.jpg\" alt=\"urban-arrow-shorty-cx\" class=\"wp-image-2210\" srcset=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/urban-arrow-shorty-cx-longjohn-min.jpg 1001w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/urban-arrow-shorty-cx-longjohn-min-300x110.jpg 300w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/urban-arrow-shorty-cx-longjohn-min-768x281.jpg 768w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/urban-arrow-shorty-cx-longjohn-min-500x183.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 1001px) 100vw, 1001px\" \/><\/figure><p><strong>Das Shorty CX ist so wendig<\/strong>, dynamisch und schnell wie ein Mofa, macht aber keinen L\u00e4rm und verursacht keine Abgase. Das Shorty ist das leichteste Modell von Urban Arrow, aber in Sachen Nutzlast und Effektivit\u00e4t alles andere als ein Leichtgewicht. <\/p><p><strong>Das kurze Shorty ist nicht nur spritzig und angenehm leicht zu fahren<\/strong>, sondern kann auch erstaunlich viel Ladegut transportieren. Deshalb nennt es der Hersteller auch den &#8222;kompakten Riesen&#8220;.<\/p><p><strong>Die Box des Lastenrades<\/strong> ist flexibel einsetzbar und bef\u00f6rdert Dich samt Kind, Hund oder beiden m\u00fchelos \u00fcberall hin \u2013 ganz gleich ob in der Stadt oder auf dem Land. Mit etwa derselben L\u00e4nge wie ein normales Fahrrad \u00fcberrascht das Shorty mit einer beachtlichen Wendigkeit und einem durchdachten Laderaum Konzept.<\/p><p class=\"has-text-align-right has-text-color has-normal-font-size\" style=\"color:#7e7e7e\">(Quelle: Urban Arrow)<\/p><div style=\"height:55px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div><h4 class=\"has-background wp-block-heading\" style=\"background-color:#cdcdcd\"><strong>02.3 |<\/strong> <strong>urban-arrow-family-longjohn<\/strong> &#8211; Maximales Systemgewicht: 275 kg &#8211; Eigenmasse: 51 kg<\/h4><figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1001\" height=\"366\" src=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/urban-arrow-family-longjohn-min.jpg\" alt=\"urban-arrow-family-longjohn-min\" class=\"wp-image-2209\" srcset=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/urban-arrow-family-longjohn-min.jpg 1001w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/urban-arrow-family-longjohn-min-300x110.jpg 300w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/urban-arrow-family-longjohn-min-768x281.jpg 768w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/urban-arrow-family-longjohn-min-500x183.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 1001px) 100vw, 1001px\" \/><\/figure><p><strong>Der Hersteller Urban Arrow sagt zum Family:<\/strong> Das Auto hat ausgedient! An alles wurde bei der Entwicklung des Lastenrades aus den Niederlanden gedacht: Bei Technik und Zubeh\u00f6r haben die Holl\u00e4nder genau hingeh\u00f6rt, was die Fahrer\/Innen zu sagen haben. <\/p><p><strong>Zum Beispiel mit der zus\u00e4tzlichen Sitzbank, <strong>dem praktischen Maxi-Cosi-Adapter<\/strong> <\/strong>oder dem Regenzelt kann das Familien-Rad genau an die individuellen Bed\u00fcrfnisse angepasst werden. Das Rad macht Spa\u00df und wird so zum bevorzugten Transportmittel. Vielleicht stellt man sogar fest, dass man das Auto lieber stehen lassen oder ganz abschaffen will.<\/p><p><strong>Die f\u00fcr Hollandr\u00e4der typische aufrechte Fahrposition<\/strong> ist nicht nur besonders r\u00fcckenschonend, sondern bietet im Stadtverkehr auch einen hervorragenden \u00dcberblick. Das Urban Arrow Family bringt die Familie m\u00fchelos durch die Stadt, zum Strand oder in den Wald. Wer einmal damit gefahren ist, will die Freiheit eines Cargo-Bikes nicht mehr missen und schon gar nicht in die Hektik des Autofahrens zur\u00fcck.<\/p><p class=\"has-text-align-right has-text-color has-normal-font-size\" style=\"color:#7e7e7e\">(Quelle: Urban Arrow)<\/p><div style=\"height:48px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div><h4 class=\"has-background wp-block-heading\" style=\"background-color:#cdcdcd\"><strong>02.4 |<\/strong> <strong>riese-und-mueller-load-75-vario<\/strong> &#8211; Maximales Systemgewicht: 200 kg &#8211; Eigenmasse: 48 kg<\/h4><figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1001\" height=\"366\" src=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/riese-und-mueller-load-75-vario-longjohn-min.jpg\" alt=\"riese-und-mueller-load-75-vario-longjohn-min\" class=\"wp-image-2208\" srcset=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/riese-und-mueller-load-75-vario-longjohn-min.jpg 1001w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/riese-und-mueller-load-75-vario-longjohn-min-300x110.jpg 300w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/riese-und-mueller-load-75-vario-longjohn-min-768x281.jpg 768w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/riese-und-mueller-load-75-vario-longjohn-min-500x183.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 1001px) 100vw, 1001px\" \/><\/figure><p><strong>Mit seinem tiefen Schwerpunkt<\/strong>, der Riese &amp; M\u00fcller Control Technology und einer riesigen Ladefl\u00e4che bringt das Load 75 laut Hersteller Fahrdynamik und Beladungsm\u00f6glichkeiten zusammen wie kaum ein anderes E-Cargo-Bike. <\/p><p><strong>Der Bosch Mittelmotor Cargo Line Cruise in 4. Generation mit 250 Watt<\/strong> sorgt dabei f\u00fcr Spritzigkeit und Kraft. Dank seiner hochwertigen Komponenten ist das Load 75 dabei auch noch extrem zuverl\u00e4ssig und haltbar. Super Qualit\u00e4t die nat\u00fcrlich ihren Preis hat.<\/p><p><strong>Komfort und Fahrspass <\/strong>wird bei dem Riese &amp; M\u00fcller Load 75 gro\u00df geschrieben. Trotz der L\u00e4nge von 264 cm sorgt die ausgereifte Konstruktion des Lasten-E-Bikes f\u00fcr optimalen Fahrgenuss. Das optimierte Fahrwerk mit Vollfederung und der tiefe Schwerpunkt des Rads erm\u00f6glichen auch bei hohen Geschwindigkeiten ein sicheres Fahren mit bester Stra\u00dfenlage.<\/p><p class=\"has-text-align-right has-text-color has-normal-font-size\" style=\"color:#7e7e7e\">(Quelle: R&amp;M)<\/p><div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div><h4 class=\"has-background wp-block-heading\" style=\"background-color:#cdcdcd\"><strong>02.5 |<\/strong> <strong>riese-und-mueller-load-60-rohloff<\/strong> &#8211; Maximales Systemgewicht: 200 kg &#8211; Eigenmasse: 36 kg<\/h4><figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1001\" height=\"366\" src=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/riese-und-mueller-load-60-rohloff-longjohn-min.jpg\" alt=\"riese-und-mueller-load-60-rohloff\" class=\"wp-image-2207\" srcset=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/riese-und-mueller-load-60-rohloff-longjohn-min.jpg 1001w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/riese-und-mueller-load-60-rohloff-longjohn-min-300x110.jpg 300w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/riese-und-mueller-load-60-rohloff-longjohn-min-768x281.jpg 768w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/riese-und-mueller-load-60-rohloff-longjohn-min-500x183.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 1001px) 100vw, 1001px\" \/><\/figure><p><strong>Der Hersteller verspricht mit dem kleinen Load perfektes Handling in jeder Situation<\/strong>, auf Asphalt, Waldweg oder Schotterpiste. Das Load 60 soll so wendig und agil wie ein Normalrad sein, so dass man keine Sekunde das Gef\u00fchl hat, auf einem E-Cargo-Bike zu sitzen.<\/p><p><strong>Die neue Rohloff E-14<\/strong> gilt als beste Schalteinheit f\u00fcr E-Bikes.&nbsp; Sie bietet h\u00f6chstenSchaltkomfort und synchronisiertes Schalten auf Knopfdruck. Keine Getriebenabe setzt die gro\u00dfen Kr\u00e4fte von E-Antrieben laut Rohloff so wirkungsvoll um. Und keine schaltet schneller. <\/p><p><strong>In nur 180 ms<\/strong> legt die elektronische Schaltansteuerung Rohloff E-14 einen neuen Gang in der Speedhub ein &#8211; ganz einfach kann man per Tastendruck einen oder mehrere G\u00e4nge auf ein Mal schalten. Die Speedhub mit ihrer Langlebigkeit, der gro\u00dfen \u00dcbersetzungsbandbreite von 526% und dem h\u00f6chsten Wirkungsgrad aller Getriebenaben bildet die Basis jedes Premium E-Bikes.<\/p><p><strong>Verbl\u00fcffend langlebig, verursacht das Getriebe<\/strong> f\u00fcr seine Funktionst\u00fcchtigkeit auch nur minimale Folgekosten: Keine schnell verschlei\u00dfenden Ritzelpakete, keine superschmalen und anf\u00e4lligen Ketten. Die Rohloff ist so robust, dass selbst Getriebe aus der Vorserie noch im Einsatz sind, es wurden laut dem Hersteller sogar schon Laufleistungen von mehr als 326.000 Kilometern bescheinigt. Das ist einer der Gr\u00fcnde, warum viele Reiseradler dieser Welt auf die Rohloff Speedhub schw\u00f6ren.<\/p><p class=\"has-text-align-right has-text-color has-normal-font-size\" style=\"color:#7e7e7e\">(Quelle: R&amp;M | Rohloff)<\/p><div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div><h4 class=\"has-background wp-block-heading\" style=\"background-color:#cdcdcd\"><strong>02.6 |<\/strong> <strong>prophete-cargo-e-bike<\/strong> &#8211; Maximales Systemgewicht: 170 kg &#8211; Eigenmasse: 49 kg<\/h4><figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1001\" height=\"366\" src=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/prophete-cargo-e-bike-longjohn.jpg\" alt=\"prophete-cargo-e-bike\" class=\"wp-image-1846\" srcset=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/prophete-cargo-e-bike-longjohn.jpg 1001w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/prophete-cargo-e-bike-longjohn-300x110.jpg 300w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/prophete-cargo-e-bike-longjohn-768x281.jpg 768w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/prophete-cargo-e-bike-longjohn-500x183.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 1001px) 100vw, 1001px\" \/><\/figure><div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div><h4 class=\"has-background wp-block-heading\" style=\"background-color:#cdcdcd\"><strong>02.7 |<\/strong> <strong>kargon-one-longjohn<\/strong> &#8211; Maximales Systemgewicht: 231 kg &#8211; Eigenmasse: 31 kg<\/h4><figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1001\" height=\"366\" src=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/kargon-one-longjohn.jpg\" alt=\"kargon-one-longjohn\" class=\"wp-image-1841\" srcset=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/kargon-one-longjohn.jpg 1001w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/kargon-one-longjohn-300x110.jpg 300w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/kargon-one-longjohn-768x281.jpg 768w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/kargon-one-longjohn-500x183.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 1001px) 100vw, 1001px\" \/><\/figure><div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div><h4 class=\"has-background wp-block-heading\" style=\"background-color:#cdcdcd\"><strong>02.8 |<\/strong> <strong>johansson-bikes-gunnar-longjohn<\/strong> &#8211; Maximales Systemgewicht: 206 kg &#8211; Eigenmasse: 45 kg<\/h4><figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1001\" height=\"366\" src=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/johansson-bikes-gunnar-longjohn-min.jpg\" alt=\"johansson-bikes-gunnar-longjohn\" class=\"wp-image-2206\" srcset=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/johansson-bikes-gunnar-longjohn-min.jpg 1001w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/johansson-bikes-gunnar-longjohn-min-300x110.jpg 300w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/johansson-bikes-gunnar-longjohn-min-768x281.jpg 768w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/johansson-bikes-gunnar-longjohn-min-500x183.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 1001px) 100vw, 1001px\" \/><\/figure><div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div><h4 class=\"has-background wp-block-heading\" style=\"background-color:#cdcdcd\"><strong>02.9 |<\/strong> <strong>hercules-cargo-1000-longjohn<\/strong> &#8211; Maximales Systemgewicht: 250 kg &#8211; Eigenmasse: 45 kg<\/h4><figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1001\" height=\"366\" src=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/hercules-cargo-1000-longjohn-min.jpg\" alt=\"hercules-cargo-1000\" class=\"wp-image-2205\" srcset=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/hercules-cargo-1000-longjohn-min.jpg 1001w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/hercules-cargo-1000-longjohn-min-300x110.jpg 300w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/hercules-cargo-1000-longjohn-min-768x281.jpg 768w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/hercules-cargo-1000-longjohn-min-500x183.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 1001px) 100vw, 1001px\" \/><\/figure><div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div><h4 class=\"has-background wp-block-heading\" style=\"background-color:#cdcdcd\"><strong>02.10 |<\/strong> <strong>gazelle-cabby-c7<\/strong> &#8211; Maximales Systemgewicht: 160 kg &#8211; Eigenmasse: 38 kg<\/h4><figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1001\" height=\"366\" src=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/gazelle-cabby-c7-longjohn-min.jpg\" alt=\"gazelle-cabby-c7-longjohn\" class=\"wp-image-2204\" srcset=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/gazelle-cabby-c7-longjohn-min.jpg 1001w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/gazelle-cabby-c7-longjohn-min-300x110.jpg 300w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/gazelle-cabby-c7-longjohn-min-768x281.jpg 768w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/gazelle-cabby-c7-longjohn-min-500x183.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 1001px) 100vw, 1001px\" \/><\/figure><div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div><h4 class=\"has-background wp-block-heading\" style=\"background-color:#cdcdcd\"><strong>02.11 |<\/strong> <strong>fischer-e-bike-leo-1<\/strong>&#8211; Maximales Systemgewicht: 170 kg &#8211; Eigenmasse: 38 kg<\/h4><figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1001\" height=\"366\" src=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/fischer-e-bike-leo-1-longjohn-min.jpg\" alt=\"fischer-e-bike-leo-1-longjohn\" class=\"wp-image-2203\" srcset=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/fischer-e-bike-leo-1-longjohn-min.jpg 1001w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/fischer-e-bike-leo-1-longjohn-min-300x110.jpg 300w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/fischer-e-bike-leo-1-longjohn-min-768x281.jpg 768w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/fischer-e-bike-leo-1-longjohn-min-500x183.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 1001px) 100vw, 1001px\" \/><\/figure><div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div><h4 class=\"has-background wp-block-heading\" style=\"background-color:#cdcdcd\"><strong>02.12 |<\/strong> <strong>douze-g4e-box-longjohn<\/strong> &#8211; Maximales Systemgewicht: 235 kg &#8211; Eigenmasse: 36 kg<\/h4><figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1001\" height=\"366\" src=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/douze-g4e-box-longjohn-min.jpg\" alt=\"douze-g4e-box-longjohn\" class=\"wp-image-2202\" srcset=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/douze-g4e-box-longjohn-min.jpg 1001w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/douze-g4e-box-longjohn-min-300x110.jpg 300w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/douze-g4e-box-longjohn-min-768x281.jpg 768w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/douze-g4e-box-longjohn-min-500x183.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 1001px) 100vw, 1001px\" \/><\/figure><div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div><h4 class=\"has-background wp-block-heading\" style=\"background-color:#cdcdcd\"><strong>02.13 |<\/strong> <strong>cube-cargo-sport-dual-hybrid<\/strong> &#8211; Maximales Systemgewicht: 180 kg &#8211; Eigenmasse: 34 kg<\/h4><figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1001\" height=\"366\" src=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/cube-cargo-sport-dual-hybrid-longjohn-min.jpg\" alt=\"cube-cargo-sport-dual-hybrid\" class=\"wp-image-2201\" srcset=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/cube-cargo-sport-dual-hybrid-longjohn-min.jpg 1001w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/cube-cargo-sport-dual-hybrid-longjohn-min-300x110.jpg 300w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/cube-cargo-sport-dual-hybrid-longjohn-min-768x281.jpg 768w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/cube-cargo-sport-dual-hybrid-longjohn-min-500x183.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 1001px) 100vw, 1001px\" \/><\/figure><div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div><h4 class=\"has-background wp-block-heading\" style=\"background-color:#cdcdcd\"><strong>02.14 |<\/strong> <strong>cube-cargo-dual-hybrid-longjohn<\/strong> &#8211; Maximales Systemgewicht: 180 kg &#8211; Eigenmasse: 51 kg<\/h4><figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1001\" height=\"366\" src=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/cube-cargo-dual-hybrid-longjohn-min.jpg\" alt=\"cube-cargo-dual-hybrid\" class=\"wp-image-2200\" srcset=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/cube-cargo-dual-hybrid-longjohn-min.jpg 1001w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/cube-cargo-dual-hybrid-longjohn-min-300x110.jpg 300w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/cube-cargo-dual-hybrid-longjohn-min-768x281.jpg 768w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/cube-cargo-dual-hybrid-longjohn-min-500x183.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 1001px) 100vw, 1001px\" \/><\/figure><div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div><h4 class=\"has-background wp-block-heading\" style=\"background-color:#cdcdcd\"><strong>02.15 |<\/strong> <strong>carrier-500-wh-longjohn<\/strong> &#8211; Maximales Systemgewicht: 160 kg &#8211; Eigenmasse: 37 kg<\/h4><figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1001\" height=\"366\" src=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/carrier-500-wh-longjohn-min.jpg\" alt=\"carrier-500-wh\" class=\"wp-image-2199\" srcset=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/carrier-500-wh-longjohn-min.jpg 1001w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/carrier-500-wh-longjohn-min-300x110.jpg 300w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/carrier-500-wh-longjohn-min-768x281.jpg 768w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/carrier-500-wh-longjohn-min-500x183.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 1001px) 100vw, 1001px\" \/><\/figure><div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div><h4 class=\"has-background wp-block-heading\" style=\"background-color:#cdcdcd\"><strong>02.16 |<\/strong> <strong>ca-go-lastenrad<\/strong> &#8211; Maximales Systemgewicht: 250 kg &#8211; Eigenmasse: 42 kg<\/h4><figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1001\" height=\"366\" src=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/ca-go-lastenrad-longjohn-min.jpg\" alt=\"ca-go-lastenrad-longjohn\" class=\"wp-image-2198\" srcset=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/ca-go-lastenrad-longjohn-min.jpg 1001w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/ca-go-lastenrad-longjohn-min-300x110.jpg 300w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/ca-go-lastenrad-longjohn-min-768x281.jpg 768w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/ca-go-lastenrad-longjohn-min-500x183.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 1001px) 100vw, 1001px\" \/><\/figure><div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div><h4 class=\"has-background wp-block-heading\" style=\"background-color:#cdcdcd\"><strong>02.17 |<\/strong> <strong>bullitt-ebullitt-e8000-longjohn<\/strong> &#8211; Maximales Systemgewicht: 204 kg &#8211; Eigenmasse: 30 kg<\/h4><figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1001\" height=\"366\" src=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/bullitt-ebullitt-e8000-longjohn-min.jpg\" alt=\"bullitt-ebullitt-e8000-longjohn\" class=\"wp-image-2197\" srcset=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/bullitt-ebullitt-e8000-longjohn-min.jpg 1001w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/bullitt-ebullitt-e8000-longjohn-min-300x110.jpg 300w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/bullitt-ebullitt-e8000-longjohn-min-768x281.jpg 768w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/bullitt-ebullitt-e8000-longjohn-min-500x183.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 1001px) 100vw, 1001px\" \/><figcaption>Das E-Bullitt-e8000 Lastenfahrrad hat ein sehr gutes Verh\u00e4ltnis von Nutzlast zu Eigenmasse. (Nutzlastwert = 6,80)<\/figcaption><\/figure><div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div><h4 class=\"has-background wp-block-heading\" style=\"background-color:#cdcdcd\"><strong>02.18 |<\/strong> <strong>bergamont-ecargo-ville-lj70<\/strong> &#8211; Maximales Systemgewicht: 220 kg &#8211; Eigenmasse: 46 kg<\/h4><figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1001\" height=\"366\" src=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/bergamont-ecargo-ville-lj70-longjohn-min.jpg\" alt=\"bergamont-ecargo-ville-lj70\" class=\"wp-image-2196\" srcset=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/bergamont-ecargo-ville-lj70-longjohn-min.jpg 1001w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/bergamont-ecargo-ville-lj70-longjohn-min-300x110.jpg 300w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/bergamont-ecargo-ville-lj70-longjohn-min-768x281.jpg 768w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/bergamont-ecargo-ville-lj70-longjohn-min-500x183.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 1001px) 100vw, 1001px\" \/><\/figure><div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div><h4 class=\"has-background wp-block-heading\" style=\"background-color:#cdcdcd\"><strong>02.19 |<\/strong> <strong>babboe-pro-bike-flightcase<\/strong> &#8211; Maximales Systemgewicht: 180 kg &#8211; Eigenmasse: 44 kg<\/h4><figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1001\" height=\"366\" src=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/babboe-pro-bike-flightcase-longjohn-min-1.jpg\" alt=\"babboe-pro-bike-flightcase-longjohn\" class=\"wp-image-2195\" srcset=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/babboe-pro-bike-flightcase-longjohn-min-1.jpg 1001w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/babboe-pro-bike-flightcase-longjohn-min-1-300x110.jpg 300w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/babboe-pro-bike-flightcase-longjohn-min-1-768x281.jpg 768w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/babboe-pro-bike-flightcase-longjohn-min-1-500x183.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 1001px) 100vw, 1001px\" \/><\/figure><div style=\"height:61px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div><h4 class=\"has-black-color has-text-color has-background wp-block-heading\" style=\"background-color:#cdcdcd\"><strong>02.20 |<\/strong> <strong>sputnik-xiongda-2speed<\/strong> &#8211; Maximales Systemgewicht: 180 kg &#8211; Eigenmasse: 40 kg<\/h4><figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1001\" height=\"366\" src=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/sputnik-mit-xiongda-2speed-heckmotor-longjohn-min.jpg\" alt=\"sputnik-mit-xiongda-2speed-heckmotor\" class=\"wp-image-2172\" srcset=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/sputnik-mit-xiongda-2speed-heckmotor-longjohn-min.jpg 1001w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/sputnik-mit-xiongda-2speed-heckmotor-longjohn-min-300x110.jpg 300w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/sputnik-mit-xiongda-2speed-heckmotor-longjohn-min-768x281.jpg 768w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/sputnik-mit-xiongda-2speed-heckmotor-longjohn-min-500x183.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 1001px) 100vw, 1001px\" \/><\/figure><div style=\"height:61px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div><h4 class=\"has-background wp-block-heading\" style=\"background-color:#cdcdcd\"><strong>02.21 |<\/strong> <strong>Anywhere-trojan-isortoq Lasten-Fatbike<\/strong> &#8211; Nutzlast: 160 kg +Fahrer\/In<\/h4><figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1001\" height=\"366\" src=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/anywhere-trojan-isortoq-lasten-fatbike-min.jpg\" alt=\"anywhere-trojan-isortoq-lasten-fatbike\" class=\"wp-image-2173\" srcset=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/anywhere-trojan-isortoq-lasten-fatbike-min.jpg 1001w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/anywhere-trojan-isortoq-lasten-fatbike-min-300x110.jpg 300w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/anywhere-trojan-isortoq-lasten-fatbike-min-768x281.jpg 768w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/anywhere-trojan-isortoq-lasten-fatbike-min-500x183.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 1001px) 100vw, 1001px\" \/><\/figure><div style=\"height:162px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div><h3 class=\"has-large-font-size wp-block-heading\"><strong>03 | Longtails<\/strong> &#8211; Die mit dem langen Hecktr\u00e4ger sind auch solide Zugpferde<\/h3><p><strong>Wie zum Beispiel das Elops R500E von Decathlon, welches problemlos einen Fahrrad-Wohnwagen zieht:<\/strong><\/p><h4 class=\"has-background wp-block-heading\" style=\"background-color:#cdcdcd\"><strong>03.0 |<\/strong>Das neue <strong>Elops R500E von Decathlon<\/strong> &#8211; Maximales Systemgewicht: 210 kg &#8211; Eigenmasse: 32 kg<\/h4><figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Lastenrad R500e - Anh\u00e4nger Kupplung montieren + 1.Probefahrt Fahrrad-Wohnwagen\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/yF0yCJM-g1k?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure><p><strong>Das Longtail R500E<\/strong>\u00a0ist ein Kompromiss zwischen einem Lastenrad und einem eleganten Stra\u00dfenfahrrad. Man f\u00e4hrt in aufrechter Position. Ein langer und stabiler Gep\u00e4cktr\u00e4ger und ein kleiner Frontkorb k\u00f6nnen zum Transport verwendet werden.<\/p><p><strong>Decathlon hat sich bei diesem Modell<\/strong>&nbsp;gegen einen Mittelmotor entschieden. Stattdessen kommen Hinterradmotoren zum Einsatz. Dies ist f\u00fcr Lastenr\u00e4der ganz gut geeignet, da schwere Lasten auf dem Gep\u00e4cktr\u00e4ger weder Kette noch Antrieb beeintr\u00e4chtigen.<\/p><figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/elops-R500e-Longtail-1024x576.jpg\" alt=\"elops r500e-lastenrad\" class=\"wp-image-3407\" srcset=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/elops-R500e-Longtail-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/elops-R500e-Longtail-300x169.jpg 300w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/elops-R500e-Longtail-768x432.jpg 768w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/elops-R500e-Longtail-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/elops-R500e-Longtail-2048x1152.jpg 2048w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/elops-R500e-Longtail-500x281.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>elops  r500e-lastenrad mit DIY bike camper<\/figcaption><\/figure><p><strong>Lange Lebensdauer ist daher das Ziel dieser Antriebskombination.&nbsp;<\/strong>Die h\u00e4ufigsten Argumente gegen Hinterradmotoren sind bei Lastenr\u00e4dern irrelevant und meiner Meinung nach auch \u00fcberbewertet. Sportliche und direkte Kraft\u00fcbertragung spielt dabei keine gro\u00dfe Rolle. Ein robuster, stabiler und langlebiger Motor ist an einem Lastenrad wie dem r500e viel wichtiger.<\/p><p><strong>Der Gep\u00e4cktr\u00e4ger ist f\u00fcr Lasten bis zu 80kg!<\/strong>&nbsp;ausgelegt. Der vordere Korb kann bis zu 10 kg Gep\u00e4ck tragen. Die maximale Belastbarkeit betr\u00e4gt ca. 210 kg. Diese Maximale Zuladung setzt sich aus Rad, Fahrergewicht, Zubeh\u00f6r und Transportlast zusammen. Wobei hier die Angaben des Herstellers etwas unklar sind, es kann auch sein, dass damit nur die reine Zuladung ohne Radgewicht gemeint ist. Jedenfalls sind 210 kg schon mal eine Ansage!<\/p><div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div><figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1001\" height=\"366\" src=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/longtail-fahrrad-gewicht-hersteller.jpg\" alt=\"longtail-fahrrad-gewicht \u00dcbersicht\" class=\"wp-image-1911\" srcset=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/longtail-fahrrad-gewicht-hersteller.jpg 1001w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/longtail-fahrrad-gewicht-hersteller-300x110.jpg 300w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/longtail-fahrrad-gewicht-hersteller-768x281.jpg 768w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/longtail-fahrrad-gewicht-hersteller-500x183.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 1001px) 100vw, 1001px\" \/><\/figure><p><strong>Den Namen Longtail<\/strong> kann man mit \u201cLanges Ende\u201d \u00fcbersetzen. Diese Transportr\u00e4der sind eine besonders praxistaugliche Form der Lastenr\u00e4der. Sie zeichnen sich optisch vor allem durch den \u00fcberlangen Gep\u00e4cktr\u00e4ger und einem meist sehr gro\u00dfen Radstand aus. <\/p><p><strong>Diese Transport-Fahrr\u00e4der<\/strong> eignen sich sowohl f\u00fcr leichte als auch schwere Transporte. Man ist damit schnell unterwegs, auch auf l\u00e4ngeren Strecken. Es bietet von allen Lastenr\u00e4dern am ehesten das vom Fahrrad gewohnte Fahrverhalten. Longtails sind flexibel zu beladen und alltagstauglich.<\/p><p><strong>Die Preise f\u00fcr diese Art Cargo-Bikes mit E-Antrieb<\/strong> beginnen ab ca. 3.500\u20ac. Die Baukosten f\u00fcr das <a href=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/produkt\/basic-lizenz\/\" target=\"_blank\" aria-label=\"Woodi Lastenrad (opens in a new tab)\" rel=\"noreferrer noopener\" class=\"rank-math-link\">Woodi Lastenrad<\/a> zum selbst bauen liegen mit Motor je nach Komponenten bei etwa 1.500\u20ac.<\/p><p><strong>\u00dcberraschend ist, wie wenig sich Gesamtl\u00e4nge, langer Radstand und Gewicht<\/strong> fahrtechnisch auf ein Longtail auswirken. Auch schwer beladen liegt das Fahrverhalten nah am Normalrad. Eine leichte Tr\u00e4gheit in Kurven ist sp\u00fcrbar aber gut zu handhaben. <\/p><p><strong>Der Geradeauslauf ist \u00fcberdurchschnittlich gut<\/strong> und ein beladenes Longtail liegt ruhig auf der Stra\u00dfe &#8222;wie ein Brett&#8220;. Was es sicherer und einfacher macht das Rad mit Freude schnell zu bewegen. Das zul\u00e4ssige Gesamtgewicht liegt heute bei den meisten Longtail-Fahrr\u00e4dern oft weit \u00fcber 200kg. (z.B. Yuba Mundo = 250 kg | Woodi = 230 kg)<\/p><p><strong>Ein weiterer gro\u00dfer Vorteil:<\/strong> Durch die geringe Breite kommt man \u00fcberall auch dort gut zurecht, wo es f\u00fcr mehrspurige Lastenfahrr\u00e4der manchmal nicht so einfach weiter geht. Ein Longtail bietet sicheren Fahrspa\u00df ohne Ende. Man m\u00f6chte es nie wieder hergeben und kann bei allen Bedingungen damit fahren &#8211; auch wenn es gerade mal nichts zu transportieren gibt.<\/p><div style=\"height:39px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div><h4 class=\"has-background wp-block-heading\" style=\"background-color:#cdcdcd\"><strong>03.1 |<\/strong> <strong>riese-und-mueller-multicharger<\/strong> &#8211; Maximales Systemgewicht: 160 kg &#8211; Eigenmasse: 35 kg<\/h4><figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1001\" height=\"366\" src=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/riiese-und-mueller-multicharger-longtail-min.jpg\" alt=\"riiese-und-m\u00fcller-multicharger-longtail\" class=\"wp-image-2194\" srcset=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/riiese-und-mueller-multicharger-longtail-min.jpg 1001w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/riiese-und-mueller-multicharger-longtail-min-300x110.jpg 300w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/riiese-und-mueller-multicharger-longtail-min-768x281.jpg 768w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/riiese-und-mueller-multicharger-longtail-min-500x183.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 1001px) 100vw, 1001px\" \/><\/figure><p><strong>Der R&amp;M Multicharger<\/strong> kommt mit seinem Design in mattem Schwarz und mit den orangen Tr\u00e4gerelementen kr\u00e4ftig und sehr dynamisch daher. Die gute Verarbeitungsqualit\u00e4t entspricht dem Oberklasse-Preis. <\/p><p><strong>Der Hecktr\u00e4ger kann f\u00fcr verschiedene Aufgaben<\/strong> angepasst werden: Kinder- und Lastentransport mithilfe der volumin\u00f6sen R&amp;M Packtaschen sind genauso gut m\u00f6glich wie die Mitnahme einer zweiten Person per optionaler Sitzbankauflage und Fu\u00dfrasten. Dabei ist der Multicharger kaum l\u00e4nger als ein normales E-Bike und \u00fcberzeugt durch agiles Fahrverhalten.<\/p><p><strong>Am Berg mit Motor ist der Multicharger<\/strong> mit moderater Last sehr kletterfreudig \u2013 da der Motor die Kettenschaltung mit nutzen kann. Das gesamte E-Bike Konzept ist \u00e4u\u00dferst stimmig. Der Hecktr\u00e4ger d\u00fcrfte bei diesen Rahmenma\u00dfen auch nicht l\u00e4nger sein. Die Reichweite mit dem 500 Wh Akku liegt bei etwa 80 km.<\/p><p><strong>Das Handling des <strong>Multicharger<\/strong> ist sportlich<\/strong> und erlaubt dennoch entspanntes Fahren mit viel Freude. Das geschlossene Akkusystem ist wohl der Philosophie von Bosch (Motor CX) zuzuschreiben. Man soll und kann wie bei anderen Serien-Lastenr\u00e4dern nur die entsprechend teuren Systemakkus verwenden. Ein offenes Akku-Regler System ist in der Praxis flexibler und sparsamer. <\/p><p class=\"has-text-align-right has-text-color has-normal-font-size\" style=\"color:#7e7e7e\">(Quellen: R&amp;M | H.T.)<\/p><div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div><h4 class=\"has-background wp-block-heading\" style=\"background-color:#cdcdcd\"><strong>03.2 |<\/strong> <strong>woodi-cargo-e-bike<\/strong> &#8211; Maximales Systemgewicht: 230 kg &#8211; Eigenmasse: 43 kg<\/h4><figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><a href=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1001\" height=\"366\" src=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/woodi-cargo-e-bike-longtail.jpg\" alt=\"Lastenrad woodi-cargo vario\" class=\"wp-image-1857\" srcset=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/woodi-cargo-e-bike-longtail.jpg 1001w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/woodi-cargo-e-bike-longtail-300x110.jpg 300w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/woodi-cargo-e-bike-longtail-768x281.jpg 768w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/woodi-cargo-e-bike-longtail-500x183.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 1001px) 100vw, 1001px\" \/><\/a><\/figure><p><strong>Das Elektro-Lastenfahrrad Woodi<\/strong> ist eine preisg\u00fcnstige Alternative zu den kostenintensiven Serien-Cargo-Bikes. Wer Lust und Freude am Selbstbau hat, kann mit der ausf\u00fchrlichen <a aria-label=\"Bauanleitung (opens in a new tab)\" href=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/produkt\/basic-lizenz\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" class=\"rank-math-link\">Bauanleitung<\/a> seinen ganz individuellen Fahrrad-Lastenesel selber bauen.<\/p><p><strong>Die Zuladung des Rades betr\u00e4gt 185 kg (Fahrer + Last).<\/strong> Woodi f\u00e4hrt sich auch ohne Motor angenehm leicht. Als Antrieb kann ein Xiongda-2-Gang Berg-Motor oder ein vergleichbarer Cargo \u2013 E-Bike Heckmotor eingebaut werden. Das Rad ist bergtauglich bis ca. 15% Steigung auch mit Beifahrer\/In.<\/p><p><strong>Das E-Bike ist f\u00fcr ein offenes Akkusystem konzipiert<\/strong> &#8211; deshalb sind keine teuren E-Bike-Systemakkus notwendig. Ein Fahrrad f\u00fcr Bike-Individualisten und begabte Holz-Heimwerker. Der Bauplan beinhaltet neben der ausf\u00fchrlichen und anschaulich bebilderten Anleitung auch Erfahrungsberichte aus der Lastenrad-Praxis und Grundlagen des Holz-Fahrrad-Rahmenbaus.<\/p><p><strong>Die hier vorgestellten Serienlastenr\u00e4der <\/strong>wiegen meist zwischen 30-60 kg. Das Woodi-Fahrrad wiegt mit Motor und Akku 43 kg. Es ist in der mit einem 85 cm Hecktr\u00e4ger ausgestatteten Version f\u00fcr ein maximales Systemgewicht von 230 kg ausgelegt. Das Fahrverhalten \u00fcberrascht mit guter Stra\u00dfenlage und viel Fahrvergn\u00fcgen. Im Bergland mit Last bietet der Xiongda-2speed Motor kr\u00e4ftigen Schub. Auf flachen Strecken rollt es auch ohne Motorunterst\u00fctzung gut.<\/p><div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div><h4 class=\"has-background wp-block-heading\" style=\"background-color:#cdcdcd\"><strong>03.3 |<\/strong> <strong>yuba-boda-boda<\/strong> &#8211; Maximales Systemgewicht: 160 kg &#8211; Eigenmasse: 27 kg<\/h4><figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1001\" height=\"366\" src=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/yuba-boda-boda-longtail-min.jpg\" alt=\"yuba-boda-boda\" class=\"wp-image-2193\" srcset=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/yuba-boda-boda-longtail-min.jpg 1001w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/yuba-boda-boda-longtail-min-300x110.jpg 300w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/yuba-boda-boda-longtail-min-768x281.jpg 768w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/yuba-boda-boda-longtail-min-500x183.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 1001px) 100vw, 1001px\" \/><figcaption>Lastenfahrrad yuba Test Vergleich Nutzlast<\/figcaption><\/figure><p><strong>Die Optik des Boda Boda ist <\/strong>etwas gew\u00f6hnungsbed\u00fcrftig. Das Rad erfreut sich dennoch gro\u00dfer Beliebtheit. Es hat die Beweglichkeit eines modernen Stadtfahrrads, \u00fcberzeugt jedoch durch eine au\u00dfergew\u00f6hnliche Ladekapazit\u00e4t. <\/p><p><strong>Dieses Yuba-Transportfahrrad<\/strong> kann man entweder mit einem tiefen Einstieg oder einem Diamantrahmen bestellen. Es ist kompakt, leicht zu fahren und hat genug Platz f\u00fcr  Kinder, Taschen, Koffer, Rucks\u00e4cke, Getr\u00e4nkekisten und Einkaufst\u00fcten.<\/p><p><strong>So verbringen Eltern und Kinder <\/strong>sicher mehr Zeit an der frischen Luft und lassen das Auto vielleicht viel h\u00e4ufiger stehen &#8211; was nicht nur dem privaten Geldbeutel gut tut, sondern auch unserer Umwelt.<\/p><p class=\"has-text-align-right has-text-color has-normal-font-size\" style=\"color:#7e7e7e\">(Quelle: Yuba)<\/p><div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div><h4 class=\"has-background wp-block-heading\" style=\"background-color:#cdcdcd\"><strong>03.4 |<\/strong> <strong>yuba-mundo-electric<\/strong> &#8211; Maximales Systemgewicht: 250 kg &#8211; Eigenmasse: 32 kg<\/h4><figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1001\" height=\"366\" src=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/yuba-mundo-electric-longtail-min.jpg\" alt=\"yuba-mundo-electric-longtail\" class=\"wp-image-2192\" srcset=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/yuba-mundo-electric-longtail-min.jpg 1001w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/yuba-mundo-electric-longtail-min-300x110.jpg 300w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/yuba-mundo-electric-longtail-min-768x281.jpg 768w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/yuba-mundo-electric-longtail-min-500x183.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 1001px) 100vw, 1001px\" \/><\/figure><p><strong>Der Rahmen des Klassikers ist aus hochwertigem Chromoly Stahl<\/strong> und verleiht dem Lastenrad die Stabilit\u00e4t, die f\u00fcr eine hohe Zuladung von bis zu 250 kg und die Mitnahme von 3 (!) Passagieren n\u00f6tig ist.<\/p><p><strong>Der serienm\u00e4\u00dfige Motor des Mundo<\/strong> ist nicht nur besonders klein und leicht, sondern mit einem Drehmoment von 70 Nm auch sehr leistungsstark. Auch ohne Motor ist der Mundo zu empfehlen und l\u00e4ngst kein Geheimtipp mehr &#8211; mit einem markt\u00fcblichen Nachr\u00fcst-Mittelmotor kann man das Rad selbst zum E-Bike aufr\u00fcsten.<\/p><p><strong>Mit Kindern auf dem Gep\u00e4cktr\u00e4ger<\/strong> oder dem Einkauf in den Seitentaschen den Berg hoch? Kein Problem: Der Boost Modus des Motors mit einer maximalen Unterst\u00fctzung von 300 Prozent bef\u00f6rdert das Rad \u00fcber jede Steigung. Im Aufbau ist das Electric Mundo wie seine Namensvetter stabil, extrem belastbar und sicher.<\/p><p class=\"has-text-align-right has-text-color has-normal-font-size\" style=\"color:#7e7e7e\">(Quelle: Yuba)<\/p><div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div><h4 class=\"has-background wp-block-heading\" style=\"background-color:#cdcdcd\"><strong>03.5 |<\/strong> <strong>tern-gsd-s10<\/strong> &#8211; Maximales Systemgewicht: 200 kg &#8211; Eigenmasse: 27 kg<\/h4><figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1001\" height=\"366\" src=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/tern-gsd-s10-longtail-min.jpg\" alt=\"tern-gsd-s10-longtail\" class=\"wp-image-2191\" srcset=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/tern-gsd-s10-longtail-min.jpg 1001w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/tern-gsd-s10-longtail-min-300x110.jpg 300w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/tern-gsd-s10-longtail-min-768x281.jpg 768w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/tern-gsd-s10-longtail-min-500x183.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 1001px) 100vw, 1001px\" \/><\/figure><div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div><h4 class=\"has-background wp-block-heading\" style=\"background-color:#cdcdcd\"><strong>03.6 |<\/strong> <strong>spicy-curry-v3-all-terrain<\/strong> &#8211; Maximales Systemgewicht: 229 kg &#8211; Eigenmasse: 29 kg<\/h4><figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1001\" height=\"366\" src=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/spicy-curry-v3-all-terrain-longtail-min.jpg\" alt=\"spicy-curry-v3-all-terrain\" class=\"wp-image-2190\" srcset=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/spicy-curry-v3-all-terrain-longtail-min.jpg 1001w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/spicy-curry-v3-all-terrain-longtail-min-300x110.jpg 300w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/spicy-curry-v3-all-terrain-longtail-min-768x281.jpg 768w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/spicy-curry-v3-all-terrain-longtail-min-500x183.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 1001px) 100vw, 1001px\" \/><\/figure><div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div><h4 class=\"has-background wp-block-heading\" style=\"background-color:#cdcdcd\"><strong>03.7 |<\/strong> <strong>kettler-alu-rad-familiano<\/strong> &#8211; Maximales Systemgewicht: 180 kg &#8211; Eigenmasse: 29 kg<\/h4><figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1001\" height=\"366\" src=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/kettler-alu-rad-familiano-longtail.jpg\" alt=\"kettler-alu-rad-familiano\" class=\"wp-image-1842\" srcset=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/kettler-alu-rad-familiano-longtail.jpg 1001w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/kettler-alu-rad-familiano-longtail-300x110.jpg 300w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/kettler-alu-rad-familiano-longtail-768x281.jpg 768w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/kettler-alu-rad-familiano-longtail-500x183.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 1001px) 100vw, 1001px\" \/><\/figure><div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div><h4 class=\"has-background wp-block-heading\" style=\"background-color:#cdcdcd\"><strong>03.8 |<\/strong> <strong>convercyle-e-bike-electric-longtail<\/strong> &#8211; Maximales Systemgewicht: 180 kg &#8211; Eigenmasse: 28 kg<\/h4><figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1001\" height=\"366\" src=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/convercyle-e-bike-electric-longtail-min.jpg\" alt=\"convercyle-e-bike-electric-longtail\" class=\"wp-image-2188\" srcset=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/convercyle-e-bike-electric-longtail-min.jpg 1001w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/convercyle-e-bike-electric-longtail-min-300x110.jpg 300w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/convercyle-e-bike-electric-longtail-min-768x281.jpg 768w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/convercyle-e-bike-electric-longtail-min-500x183.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 1001px) 100vw, 1001px\" \/><\/figure><div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div><h4 class=\"has-background wp-block-heading\" style=\"background-color:#cdcdcd\"><strong>03.9 |<\/strong> <strong>benno-boost-e-10d-performance<\/strong> &#8211; Maximales Systemgewicht: 200 kg &#8211; Eigenmasse: 27 kg<\/h4><figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1001\" height=\"366\" src=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/benno-boost-e-10d-performance-longtail-min.jpg\" alt=\"benno-boost-e-10d-performance-longtail\" class=\"wp-image-2187\" srcset=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/benno-boost-e-10d-performance-longtail-min.jpg 1001w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/benno-boost-e-10d-performance-longtail-min-300x110.jpg 300w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/benno-boost-e-10d-performance-longtail-min-768x281.jpg 768w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/benno-boost-e-10d-performance-longtail-min-500x183.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 1001px) 100vw, 1001px\" \/><\/figure><div style=\"height:132px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div><h3 class=\"has-large-font-size wp-block-heading\"><strong>04 | Schwerlast-Transportfahrr\u00e4der<\/strong>&#8211; Die Quads, Delta-Trikes &amp; Sattelauflieger<\/h3><p><strong>Mehrspurige Schwerlast-Lastenr\u00e4der<\/strong> mit universellen Aufbaum\u00f6glichkeiten. Die Sicht des Fahrers ist nicht beeintr\u00e4chtigt, da die Ladung hinter dem Fahrer liegt. Die Beladung in H\u00f6he und L\u00e4nge ist fast unbegrenzt m\u00f6glich. <\/p><p><strong>Sehr hohe Zuladung und gute Stabilit\u00e4t<\/strong>, sowohl in Kurven als auch im Stand. Anfangs etwas gew\u00f6hnungsbed\u00fcrftiges Fahrverhalten. Die Kosten f\u00fcr Schwerlast-Trikes mit E-Antrieb liegen zwischen 5.000\u20ac und \u00fcber 10.000\u20ac. <\/p><div style=\"height:27px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div><h4 class=\"has-background wp-block-heading\" style=\"background-color:#cdcdcd\"><strong>04.1 |<\/strong> <strong>cycles-maximus-trailer-trike<\/strong> &#8211; Nutzlast: 400 kg &#8211; Eigenmasse: k.A<\/h4><figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/cycles-maximus-trailer-trike-min.jpg\" alt=\"cycles-maximus-trailer-trike\" class=\"wp-image-2175\"\/><\/figure><p><strong>Die Basis des Cycles-Maximus ist ein stabiles Dreirad-Chassis<\/strong>, das f\u00fcr den Transport von Lasten bis zu 250 kg oder f\u00fcr bis zu drei Passagiere konstruiert ist. Die konventionell anmutende, aber durchdachten Rikscha-Karosse, kann sogar mit einem Schwerlast-Cargobike Sattelaufleger erweitert werden. <\/p><p><strong>Berge stellen bei so einem XXL-Transportrad<\/strong> manchmal eine gro\u00dfe Herausforderung dar und k\u00f6nnen voll beladen die Geschwindigkeit unter den kritischen Wert von 5 Kilometer pro Stunde sinken lassen. Der im Cycles-Maximus eingebaute starke Heinzmann-Motor wurde entwickelt, um auch im unteren Drehzahlbereich viel Power auf die Stra\u00dfe zu bringen, ohne zu \u00fcberhitzen.<\/p><p><br><\/p><h4 class=\"has-background wp-block-heading\" style=\"background-color:#cdcdcd\"><strong>04.2 |<\/strong> <strong>radkutsche-musketier-kofferaufbau-trike<\/strong> &#8211; Maximales Systemgewicht: 300 kg<\/h4><figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1001\" height=\"366\" src=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/radkutsche-musketier-kofferaufbau-trike-min.jpg\" alt=\"radkutsche-musketier-kofferaufbau-trike\" class=\"wp-image-2178\" srcset=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/radkutsche-musketier-kofferaufbau-trike-min.jpg 1001w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/radkutsche-musketier-kofferaufbau-trike-min-300x110.jpg 300w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/radkutsche-musketier-kofferaufbau-trike-min-768x281.jpg 768w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/radkutsche-musketier-kofferaufbau-trike-min-500x183.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 1001px) 100vw, 1001px\" \/><\/figure><p><strong>Das Besondere am Lastenrad Musketier ist seine Flexibilit\u00e4t.<\/strong> Der Hersteller hat viele verschiedene modulare Aufbauten im Angebot: Ob f\u00fcr Handwerker oder Citylogistiker zum Ausliefern von Waren, wendig und leise bringt das Musketier die Ladung zum Kunden.<\/p><p><strong>Mit dem Lastendreirad kann alles transportiert werden, <\/strong>was zu klein f\u00fcr einen LKW ist: Die Auslieferung von Paketen funktioniert genau so gut wie drei Meter Langholz-Transporte (bei entsprechendem Pritschen-Aufbau). <\/p><p><strong>Das Musketier bietet eine gelungene Mischung<\/strong> aus angenehmem, sicherem Lastentransport und klimafreundlicher Fortbewegung. Der starke E-Zee Frontmotor erlaubt in Verbindung mit einer stufenlosen NuVinci Schaltung entspannte Lastenradtouren ohne Hektik.<\/p><p><br><\/p><h4 class=\"has-background wp-block-heading\" style=\"background-color:#cdcdcd\"><strong>04.3 |<\/strong> <strong>Musketier mit xl-Trailer | Sattelauflieger-Elefant<\/strong> &#8211; Maximales Systemgewicht: k.A.<\/h4><figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1001\" height=\"366\" src=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/lastenrad-musketier-xl-trailer-sattelauflieger-elefant.jpg\" alt=\"Das lastenrad-musketier-xl-trailer mit sattelauflieger-elefant\" class=\"wp-image-2266\" srcset=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/lastenrad-musketier-xl-trailer-sattelauflieger-elefant.jpg 1001w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/lastenrad-musketier-xl-trailer-sattelauflieger-elefant-300x110.jpg 300w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/lastenrad-musketier-xl-trailer-sattelauflieger-elefant-768x281.jpg 768w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/lastenrad-musketier-xl-trailer-sattelauflieger-elefant-500x183.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 1001px) 100vw, 1001px\" \/><\/figure><p><br><\/p><h4 class=\"has-background wp-block-heading\" style=\"background-color:#cdcdcd\"><strong>04.4 |<\/strong> <strong>pedalpower-grizzly-delta-trike<\/strong> &#8211; Maximales Systemgewicht: 300 kg &#8211; Eigenmasse: k.A.<\/h4><figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1001\" height=\"366\" src=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/pedalpower-grizzly-delta-trike-min.jpg\" alt=\"pedalpower-grizzly-delta-trike\" class=\"wp-image-2176\" srcset=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/pedalpower-grizzly-delta-trike-min.jpg 1001w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/pedalpower-grizzly-delta-trike-min-300x110.jpg 300w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/pedalpower-grizzly-delta-trike-min-768x281.jpg 768w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/pedalpower-grizzly-delta-trike-min-500x183.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 1001px) 100vw, 1001px\" \/><\/figure><p><br><\/p><h4 class=\"has-background wp-block-heading\" style=\"background-color:#cdcdcd\"><strong>04.5 |<\/strong> <strong>velove-armadillo-quad-cargobike<\/strong> &#8211;  Eigenmasse: 67 kg<\/h4><figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1001\" height=\"366\" src=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/velove-armadillo-quad-cargobike-min.jpg\" alt=\"velove-armadillo-quad-cargobike\" class=\"wp-image-2179\" srcset=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/velove-armadillo-quad-cargobike-min.jpg 1001w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/velove-armadillo-quad-cargobike-min-300x110.jpg 300w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/velove-armadillo-quad-cargobike-min-768x281.jpg 768w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/velove-armadillo-quad-cargobike-min-500x183.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 1001px) 100vw, 1001px\" \/><\/figure><p><br><\/p><h4 class=\"has-background wp-block-heading\" style=\"background-color:#cdcdcd\"><strong>04.6 |<\/strong> <strong>Vrachtfiets-eenpersoons-cargobike-quad<\/strong> &#8211; Maximales Systemgewicht: 300 kg<\/h4><figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1001\" height=\"366\" src=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Vrachtfiets-eenpersoons-cargobike-quad-min.jpg\" alt=\"Vrachtfiets-eenpersoons-cargobike-quad\" class=\"wp-image-2180\" srcset=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Vrachtfiets-eenpersoons-cargobike-quad-min.jpg 1001w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Vrachtfiets-eenpersoons-cargobike-quad-min-300x110.jpg 300w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Vrachtfiets-eenpersoons-cargobike-quad-min-768x281.jpg 768w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Vrachtfiets-eenpersoons-cargobike-quad-min-500x183.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 1001px) 100vw, 1001px\" \/><\/figure><p><br><\/p><h4 class=\"has-background wp-block-heading\" style=\"background-color:#cdcdcd\"><strong>04.7 |<\/strong> <strong>Vrachtfiets-tweepersoons-cargo<\/strong> &#8211; Maximales Systemgewicht: 400 kg <\/h4><figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1001\" height=\"366\" src=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Vrachtfiets-tweepersoons-cargo-quad-min.jpg\" alt=\"Vrachtfiets-tweepersoons-cargo\" class=\"wp-image-2181\" srcset=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Vrachtfiets-tweepersoons-cargo-quad-min.jpg 1001w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Vrachtfiets-tweepersoons-cargo-quad-min-300x110.jpg 300w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Vrachtfiets-tweepersoons-cargo-quad-min-768x281.jpg 768w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Vrachtfiets-tweepersoons-cargo-quad-min-500x183.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 1001px) 100vw, 1001px\" \/><\/figure><p><br><\/p><h4 class=\"has-background wp-block-heading\" style=\"background-color:#cdcdcd\"><strong>04.8 |<\/strong> <strong>Lasten-Pedelec<\/strong> <strong>Vowag-Cargo-M Transportquad<\/strong> &#8211; Maximales Systemgewicht: 550 kg &#8211; NW: 2,82<\/h4><figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1001\" height=\"366\" src=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/vowag-cargo-m.jpg\" alt=\"vowag-cargo-m 550 kg\" class=\"wp-image-2267\" srcset=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/vowag-cargo-m.jpg 1001w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/vowag-cargo-m-300x110.jpg 300w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/vowag-cargo-m-768x281.jpg 768w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/vowag-cargo-m-500x183.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 1001px) 100vw, 1001px\" \/><\/figure><p><br><\/p><h4 class=\"has-background wp-block-heading\" style=\"background-color:#cdcdcd\"><strong>04.9 |<\/strong> <strong>xyz-cargo-truck<\/strong> &#8211; Maximales Systemgewicht: 355 kg &#8211; Eigenmasse: 75 kg<\/h4><figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1001\" height=\"366\" src=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/xyz-cargo-truck-nutzlast355kg-min.jpg\" alt=\"xyz-cargo-truck-nutzlast 355 kg\" class=\"wp-image-2182\" srcset=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/xyz-cargo-truck-nutzlast355kg-min.jpg 1001w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/xyz-cargo-truck-nutzlast355kg-min-300x110.jpg 300w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/xyz-cargo-truck-nutzlast355kg-min-768x281.jpg 768w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/xyz-cargo-truck-nutzlast355kg-min-500x183.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 1001px) 100vw, 1001px\" \/><\/figure><p><br><\/p><h4 class=\"has-background wp-block-heading\" style=\"background-color:#cdcdcd\"><strong>04.10 |<\/strong> <strong>Lastenrad cargo-cycle-megaliner<\/strong> &#8211; max. Systemgewicht: k.A &#8211; Eigenmasse: k.A &#8211; Nutzlast: 500 kg<\/h4><figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1001\" height=\"366\" src=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/lastenrad-cargo-cycle-megaliner-daten.jpg\" alt=\"Das lastenrad-cargo-cycle-megaliner mit 500kg nutzlast\" class=\"wp-image-2404\" srcset=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/lastenrad-cargo-cycle-megaliner-daten.jpg 1001w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/lastenrad-cargo-cycle-megaliner-daten-300x110.jpg 300w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/lastenrad-cargo-cycle-megaliner-daten-768x281.jpg 768w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/lastenrad-cargo-cycle-megaliner-daten-500x183.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 1001px) 100vw, 1001px\" \/><\/figure><p><strong>Das Schwerlast-Lastenfahrrad cargo-cycle-megaliner<\/strong> ist mit einer Breite von 1,04 Metern und einer L\u00e4nge von knapp 6,5 Metern das derzeit vermutlich gr\u00f6\u00dfte nach Pedelec-Norm gebaute Cargo-Bike. Hersteller und Betreiber geben eine Nutzlast von bis zu 500 kg an. Trotz seiner L\u00e4nge kann sich das Lastenrad locker zwischen Radwegepollern durchschl\u00e4ngeln, deren Abstand zumindest in Hamburg genormt ist und 1,15 Meter betr\u00e4gt. <\/p><p><strong>Laut dem Hersteller Cargo Cycle<\/strong> hat der Megaliner im hinteren Bereich des Fahrwerks Reifen und Felgen die aus Mopedkomponenten bestehen. Der Betreiber des Megaliner, DB Schenker hat in einer Online-Umfrage zum Einsatz von Lastenr\u00e4dern folgende Kunden- und Lesermeinungen erfragt:<\/p><h3 class=\"has-background wp-block-heading\" style=\"font-size:17px;background-color:#dcdcdc\"><strong>05 | Umfrage: Fakten zum Lastenrad &#8211;  Wie sehen Sie die derzeitige Entwicklung und den Einsatz von Lastenfahrr\u00e4dern jetzt und in Zukunft?<\/strong><\/h3><p><strong>Antworten &amp; Auswertung der Umfrage:<\/strong><\/p><p class=\"has-background\" style=\"background-color:#dbdbdb\"><strong>(42%) <\/strong>Definitiv Positiv \u2013 das Transportmittel wird untersch\u00e4tzt!<br><br><strong>(38%) <\/strong>Lastenbikes k\u00f6nnen immer nur ein Teil der L\u00f6sung sein. Aber wenn wir Nachhaltigkeit ernst meinen, m\u00fcssen wir solche Konzepte forcieren.<br><br><strong>(20%)<\/strong> Das Lastenfahrrad ist ein Imagefaktor, aber keine echte Alternative zu Lkw und Transporter.<br><\/p><p class=\"has-text-align-right has-text-color\" style=\"color:#6c6c6c\">(Quelle: DB Schenker &amp; Cargo Cycle)<\/p><p><br><\/p><div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div><h3 class=\"has-large-font-size wp-block-heading\"><strong>06 | Fazit<\/strong> &#8211; Ist ein schwereres Lastenrad uneffektiver aber haltbarer?<\/h3><p><strong>F\u00fcr die jeweilige Transportaufgabe kann der Nutzlastwert <\/strong>eine Grundlage f\u00fcr die Beurteilung der Effizienz von Lastenr\u00e4dern sein. Der Nutzlastwert zeigt relativ unabh\u00e4ngig von vollmundigen Werbeversprechen und anderen subjektiven Kriterien, wie effektiv ein Lastenrad in der Praxis sein kann. <\/p><p class=\"has-black-color has-text-color has-background\" style=\"background-color:#dddddd\"><strong>Aber:<\/strong> Eine h\u00f6here Eigenmasse l\u00e4sst meist auf eine robustere und damit langlebigere Konstruktion des jeweiligen Lastenfahrrades schlie\u00dfen. Was grunds\u00e4tzlich nat\u00fcrlich positiv f\u00fcr die Besitzer ist. Ein paar Kilogramm mehr Eigenmasse zugunsten h\u00f6herer Stabilit\u00e4t haben meiner Meinung nach keine negativen Auswirkungen auf die Praxistauglichkeit eines Cargo Bikes mit Elektro-Antrieb, da der Hauptteil der Gesamtmasse meist auf die Nutzlast entf\u00e4llt.<\/p><p><strong>Am Ende ist es immer eine gute Idee<\/strong>, das oder die ins Auge gefasste(n) Lastenr\u00e4der vor dem Kauf unter realen Praxisbedingungen mit der entsprechenden Last und dem sp\u00e4ter vorwiegend zu erwartenden Streckenprofil ausgiebig zu testen.<\/p><p><strong>Die folgende Tabelle zeigt noch den direkten Vergleich des Selbstbau-Lastenrades Woodi <\/strong>mit einigen Serien-Lastenfahrr\u00e4dern bez\u00fcglich Eigenmasse, Zuladung und max. Systemgewicht <\/p><figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table class=\"has-subtle-light-gray-background-color has-background\"><tbody><tr><td><strong>Modell<\/strong><\/td><td><strong>Eigenmasse<\/strong><br><strong>(EM)<\/strong><\/td><td><strong>Maximale Zuladung<\/strong><\/td><td><strong>Max. Systemgewicht<\/strong><br><strong>(MS)<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>NW<\/strong><br><strong>(MS\/EM)<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>Typ<\/strong><\/td><\/tr><tr><td><\/td><td><\/td><td><\/td><td><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><\/td><\/tr><tr><td>Woodi <\/td><td>43 kg<\/td><td>187 kg <\/td><td>230 kg<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>5,34<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Longtail<\/td><\/tr><tr><td>Mullticharger R+M <\/td><td>35 kg<\/td><td>125 kg <\/td><td>160 kg<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>4,57<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Longtail<\/td><\/tr><tr><td><\/td><td><\/td><td><\/td><td><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><\/td><\/tr><tr><td>Yuba Boda Boda<br> <\/td><td>27 kg<\/td><td>133 kg <\/td><td>160 kg <\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>5,92<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Longtail<\/td><\/tr><tr><td>Yuba Mundo<br> <\/td><td>32 kg<\/td><td>218 kg <\/td><td>250 kg<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>7,81<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Longtail<\/td><\/tr><tr><td>Tern GSD S10  <\/td><td>27 kg<\/td><td>173 kg <\/td><td>200 kg<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>7,40<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Longtail<\/td><\/tr><tr><td><\/td><td><\/td><td><\/td><td><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><\/td><\/tr><tr><td>Babboe Curve<\/td><td>60 kg<\/td><td>220 kg<\/td><td>280 kg<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>4,66<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Backfiets<\/td><\/tr><tr><td>Johnny Loco <\/td><td>43 kg<\/td><td>167 kg <\/td><td>210 kg<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>4,88<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Backfiets<\/td><\/tr><tr><td>Ant Heavy Duty <\/td><td>70 kg<strong> <\/strong><\/td><td>225 kg<\/td><td>295 kg<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>4,21<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Backfiets<br><\/td><\/tr><tr><td>Babboe Carve-E<br><\/td><td>55 kg<\/td><td>200 kg<\/td><td>255 kg<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>4,63<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Backfiets<\/td><\/tr><tr><td><\/td><td><\/td><td><\/td><td><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><\/td><\/tr><tr><td>E-Cargoville LJ 70 <br><\/td><td>46kg<\/td><td>174 kg<\/td><td>220 kg<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>4,78<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">LongJohn<\/td><\/tr><tr><td>E-Bullitt E8000<br><\/td><td>30 kg<\/td><td>174 kg<\/td><td>204 kg<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>6,80<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">LongJohn<\/td><\/tr><tr><td>Hercules Cargo 1000<br><\/td><td>45 kg<\/td><td>205 kg<\/td><td>250 kg<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>5,55<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">LongJohn<\/td><\/tr><tr><td><\/td><td><\/td><td><\/td><td><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption>Tabelle LASTENFAHRRAD Test | Nutzlast-Vergleich <\/figcaption><\/figure><div style=\"height:24px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div><div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile is-vertically-aligned-bottom\" style=\"grid-template-columns:38% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><a href=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/produkt\/basic-lizenz\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"500\" height=\"698\" src=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/holz_lastenrad01.jpg\" alt=\"e-bike Lastenrad selber bauen Endmontage\" class=\"wp-image-542\" srcset=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/holz_lastenrad01.jpg 500w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/holz_lastenrad01-300x419.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\"><div class=\"gb-button-wrapper gb-button-wrapper-a1f82bd0\">\n<p><strong>Weiter lesen in der 69 seitigen Lastenrad-Bauanleitung<\/strong> mit 95 Abbildungen, Zeichnungen und Tabellen. Ratgeber mit Praxis-Tipp&#8217;s und detaillierten Schritt-f\u00fcr-Schritt-Anleitungen&#8230;<\/p>\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<a class=\"gb-button gb-button-a6dd7d6e\" href=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/produkt\/basic-lizenz\/\"><span class=\"gb-icon\"><svg aria-hidden=\"true\" height=\"1em\" width=\"1em\" viewBox=\"0 0 256 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M224.3 273l-136 136c-9.4 9.4-24.6 9.4-33.9 0l-22.6-22.6c-9.4-9.4-9.4-24.6 0-33.9l96.4-96.4-96.4-96.4c-9.4-9.4-9.4-24.6 0-33.9L54.3 103c9.4-9.4 24.6-9.4 33.9 0l136 136c9.5 9.4 9.5 24.6.1 34z\"><\/path><\/svg><\/span><span class=\"gb-button-text\">mehr lesen &#8230;<\/span><\/a>\n\n<p><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><a href=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/produkt\/basic-lizenz\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/holzfahrrad-mit-sitzbank-fuer-beifahrer-titel01-1024x576.jpg\" alt=\"Holz Fahrrad mit Sitzbank und Fu\u00dfrasten f\u00fcr Beifahrer\/In\" class=\"wp-image-2710\" srcset=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/holzfahrrad-mit-sitzbank-fuer-beifahrer-titel01-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/holzfahrrad-mit-sitzbank-fuer-beifahrer-titel01-300x169.jpg 300w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/holzfahrrad-mit-sitzbank-fuer-beifahrer-titel01-768x432.jpg 768w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/holzfahrrad-mit-sitzbank-fuer-beifahrer-titel01-500x281.jpg 500w, https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/holzfahrrad-mit-sitzbank-fuer-beifahrer-titel01.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure><p><strong>F\u00fcr alle Radler, die gern Passagiere auf dem Holzfahrrad<\/strong> mitnehmen m\u00f6chten, gibt es jetzt die bequeme extra Beifahrer\/In-Sitzbank mit Fu\u00dfrasten f\u00fcr das Lastenrad.<\/p><p><strong>Bei Bedarf ist die Erweiterung in 10 Sekunden montiert<\/strong> und bietet optimalen Komfort auch f\u00fcr gro\u00df gewachsene Mitfahrer\/Innen. Geeignet bis ca. 80 kg und 1,90 Meter K\u00f6rpergr\u00f6\u00dfe. Spa\u00df und gute Laune sind garantiert.<\/p><div style=\"height:168px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div><h3 class=\"has-large-font-size wp-block-heading\"><strong>07 | Video <\/strong>Vergleich Multicharger &amp; Woodi<\/h3><figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Multicharger | Riese und M\u00fcller | Test | E-Bike | Holz | Lastenrad\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Ryt8t_DJ1PY?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure><p><\/p><div style=\"height:25px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div><div style=\"height:43px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div><h3 class=\"has-large-font-size wp-block-heading\"><strong>08 | <\/strong>Weitere Informationen &amp; Links<\/h3><p>Mehr Infos zur Geschichte von Lastenfahrr\u00e4dern und den Transportrad-Typen findet man<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Transportrad\" target=\"_blank\" class=\"rank-math-link\"> hier auf Wikipedia<\/a>. Auf <a aria-label=\"cargobike.jetzt (opens in a new tab)\" rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.cargobike.jetzt\" target=\"_blank\" class=\"rank-math-link\">cargobike.jetzt<\/a> gibt es zum Thema Gewichtsangaben bei Cargobikes u.A. den sehr lesenswerten Artikel <a aria-label=\"&quot;Vergesst Zuladung \u2013 auf die Nutzlast kommt es bei Cargobikes an!&quot; (opens in a new tab)\" rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.cargobike.jetzt\/vergesst-zuladung\/\" target=\"_blank\" class=\"rank-math-link\">&#8222;Vergesst Zuladung \u2013 auf die Nutzlast kommt es bei Cargobikes an!&#8220;<\/a> <\/p><p class=\"has-text-align-right\"><strong>&gt;&gt;&gt;<\/strong><a href=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/triban-rc120-decathlon\/\" target=\"_blank\" aria-label=\"Triban RC120 Umbau zum Gravelbike-Lasten-Tourer (opens in a new tab)\" rel=\"noreferrer noopener\" class=\"rank-math-link\"><strong>Triban RC120 Umbau zum Gravelbike-Lasten-Tourer<\/strong><\/a><\/p><p class=\"has-text-align-right\"><strong>&gt;&gt;&gt;<a href=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/elops-r500e-lastenrad-von-decathlon-anbau-weber-kupplung\/\" target=\"_blank\" aria-label=\" Decathlon Elops  R500E Lastenrad Anbau H\u00e4ngerkupplung (opens in a new tab)\" rel=\"noreferrer noopener\" class=\"rank-math-link\"> Decathlon Elops  R500E Lastenrad Anbau H\u00e4ngerkupplung<\/a><\/strong><\/p><div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div><p class=\"has-text-align-right has-small-font-size\"> Nach oben zu :<strong> <a href=\"#Wie_wichtig_ist_das_Gewicht_eines_Lastenfahrrades\" class=\"rank-math-link\">Vorwort<\/a> | <a href=\"#01_Bakfiets_-_Die_mit_der_grossen_Frontkiste\" class=\"rank-math-link\">Bakfiets<\/a> | <a href=\"#02_Long-John_-_Das_sportliche_Transportrad\" class=\"rank-math-link\">Longjohn<\/a> | <a href=\"#03_Longtails_-_Die_mit_dem_langen_Hecktrager\" class=\"rank-math-link\">Longtail<\/a> | <a href=\"#04_Schwerlast-Transportfahrrader-_Die_Quads_Delta-Trikes_Sattelauflieger\" class=\"rank-math-link\">Schwerlast<\/a> | <a href=\"#05_Fazit_-_Ist_schwerer_haltbarer\" class=\"rank-math-link\">Fazit<\/a> |  <\/strong><\/p><p class=\"has-text-color\" style=\"color:#818181\">LASTENFAHRRAD Test | 50 Modelle im Nutzlast-Vergleich aktualisiert am: 02.04.2023<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>| Vorwort | Bakfiets | Longjohn | Longtail | Schwerlast | Fazit | \u201eBeim Schreiben dieser Lastenrad-Zeilen haben mir viele nette Menschen vor Ort und per E-Mail tatkr\u00e4ftig geholfen. Die Nennung der unten aufgef\u00fchrten Lastenrad-Hersteller und Modelle dient der unabh\u00e4ngigen und neutralen Information. Es gibt keine Affiliate\u2013Links auf dieser Seite..\u201d (Autor: Heiko Troll | Aktualisiert: &#8230; <\/p>\n<p class=\"read-more-container\"><a title=\"LASTENFAHRRAD Test | 50 Modelle im Nutzlast-Vergleich bis 500 kg\" class=\"read-more button\" href=\"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/lastenfahrrad-test-nutzlast\/#more-1679\">Continue<span class=\"screen-reader-text\">LASTENFAHRRAD Test | 50 Modelle im Nutzlast-Vergleich bis 500 kg<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1679"}],"collection":[{"href":"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1679"}],"version-history":[{"count":185,"href":"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1679\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3424,"href":"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1679\/revisions\/3424"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/freiraum-holzgestaltung.de\/woodi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1679"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}